ГОСТ 31440.1-2011 (EN 1834-1:2000)
5.10 (см. рисунок 1, В и С).
Частисистемывыпуска отработавших газовмежду пламегасителем и
двигателем должны соответствовать требованиям 5.5.
Искрогаситель должен быть расположен между пламегасителем и окружающей
средой.
Вслучаеиспользованияискрогасителя,прошедшегоиспытаниятипа,
характеристики двигателя (расход газа, рабочий объем цилиндров двигателя,
температура отработавших газов) и его установка должны быть такими же, как у
двигателя, на котором проводились испытания типа искрогасителя (см. 6.4.2).
5.8 Другие устройства
5.8.1 Устройства для пуска холодного двигателя
Устройства впрыска специального топлива для пуска холодного двигателя, если
двигатель снабжается такими устройствами, должны быть установлены вблизи
головки цилиндров и расположены после пламегасителя при наличии такового.
Впускной пламегаситель следует выбирать в соответствии с применяемым топливом.
Длина и диаметр отверстия инжектора должны быть рассчитаны в соответствии с
требованиями 5.5, а инжектор должен быть испытан в системе впуска в соответствии с
требованиями 6.2.
В двигателях с уровнем взрывозащиты Gb система впрыска топлива должна
быть механически защищена и испытана на ударостойкость в соответствии с
требованиями ГОСТ 31610.0 (опасность механических повреждений - высокая).
Утечки при испытании не допускаются.
5.8.1.2 Устройства предварительного подогрева воздуха
Если двигатели оснащаются устройствами предварительного подогрева воздуха
(например, электрические свечи предпускового нагрева, электронагревательные
решетки или пусковые нагревательные факелы), то эти устройства должны быть
установлены после входного пламегасителя.
5.8.2 Клапаны и вентилирующие устройства
Клапаны и вентилирующие устройства, обеспечивающие прямой доступ в
окружающую среду, должны удовлетворять следующему требованию.
Выпуск среды через эти клапаны или вентилирующие устройства должен
ю