ГОСТ Р 54615— 2011
На трапе-плоту около узла крепления швартовомного фала привязанным фалом должен быть за
креплен кривой нож (крючкообразной формы).
5.38 Инструктивные надписи. Средство типа II
Должны быть предусмотрены соответствующие надписи с инструкциями, исполненными трафа
ретным способом контрастными цветами водостойкой краской, но не ухудшающие свойства тканей, на
которых указывают способы использования и размещения систем наполнения, оборудования тра ла-
плота. а также переворачивания трапа-плота в нормальное положение. Буквы, использованные для
надписей, должны быть высотой не менее 50 мм. за исключением деталей и вспомогательных инструк
ций, буквы на которых могут быть меньшего размера. Надписи с применимыми инструкциями должны
учитывать необходимость их использования пассажирами для посадки ипереворачивания трапа-плота
на воде.
5.39 Световая сигнализация. Средство типа II
Должны быть предусмотрены один или более одобренных сигнальных световых маяков. Маяки
должны автоматически включаться при наполнении трапа-ллота в воде ибыть видимы для пассажиров
в воде с любого направления. Маяки должны быть расположены на устройствахдля посадки или около
них.
5.40 Морские испытания. Средство типа II
Должнобыть подтверждено испытаниями и/или анализом или тем идругим, что трап-плот облада
ет морской годностью в условияхоткрытого моря при ветре 8.75— 14
m
J
c
и
высоте волны 1,8—3.0 м. Для
достижения надлежащего нагружения, обеспечивающего соответствующее распределение нагрузки
внутри трапа-плота, разрешается использовать при испытанияхбалласт в виде мешков с песком или их
эквивалентов. При проведении испытаний морской годности требуется следующее:
- для демонстрации метода посадки на трап-плот при имитации расположения порога аварийного
выхода над водой трап-плот должен быть загружен номинальным количеством пассажиров:
- должно быть подтверждено надлежащее функционирование средств отсоединения трапа-плота
от устройства, имитирующего воздушное судно:
- на бортутрапа-плотадолжно быть все требуемое оборудование идолжно быть испытанонадле
жащее функционирование каждого элемента оборудования:
- тент должен находиться в установленном положении в течение времени, достаточного для
оценки егостойкости кизносу изащитныхсвойств.Должен быть показан способустановки тента, выпол
няющийся одним эвакуирующимся пассажиром на пустом трапе-плоту или пассажирами на трапе-пло
ту. загруженном до номинальной вместимости.
Должна быть продемонстрирована остойчивость трапа-плота, загруженного до номинальной
вместимости и на 50 % номинальной вместимости.
5.41 Маркировка
На средстве должны быть также указаны номер типа, серийный номер, дата изготовления. На
средстве типа IIдолжны бытьуказаны также масса, расчетная иперегрузочная вместимости трапа-пло
та. В массу трапа-плотадолжны быть включены предусмотренные комплектующие изделия, требуемые
настоящим стандартом.
6 Требования кэксплуатационной документации
Эксплуатационнаядокументация пономенклатуре, форме исодержаниюдолжна соответствовать
требованиям ГОСТ 2.601 и ГОСТ 2.610.
Ю