ГОСТ Р 53446—2009
- 2.2,4-триметилпемтан 30 % (от объема);
- толуол 50 %:
- диизобутилен 15 %;
• этанол 5 %.
В случаях а) и б), показанных в таблице 1, изменение массы на единицу площади не должно пре
вышать 100 г/м2после предусмотренного времени контакта с испытательной жидкостью при температу ре
(40x1) °С.
Т а б л и ц а 1— Испытательные жидкости
Испытательная жидкость
Время контакта
а) Испытательная жидкость
№
1
22 ч ± 15 мин
б) Соленая вода"
336 ч (минимум)
11Компоненты соленой воды, дистиллированная вода ♦ 30 г хлорида
натрия на литр дистиллированной воды
4.2.2.3 Стойкость к низкой температуре
Все материалы при температуре ниже -5 °С должны удовлетворять требованиям, изложенным в
ГОСТ 28788.
4.3Древесина
4.3.1 Основные положения
Древесина и фанера должны быть пригодны для использования в морской среде.
Древесина и фанера должны быть стойкими к атмосферным воздействиям, поэтому они должны
быть покрыты краской, лаком или специальным консервантом, подходящим для морской среды.
4.3.2 Фанера
Вся фанера должна иметь внешние и внутренние слои издревесины, а соединяющий состав дол
жен бытьтермо- и водостойким. Используемая при изготовлении фанеры древесинадолжна быть соот
ветствующим образом обработана, освобождена от заболони, испорченных фрагментов, паразитов, на
ней не должно быть трещин и сучков, ухудшающих эксплуатационные свойства. Допустимо случайное
попадание фрагмента с сучком.
Другие породы дерева, например хвойные, допускается использовать для изготовления фанеры
при условии, что их древесина защищена от гнили, грибка и морских червей. Соединяющиеся кромки
или поверхности, включая крайние участки, должны быть тщательно изолированы.
4.3.3 Конструкционные материалы из дерева
Древесина, используемая в конструкциях, должна быть очищена от заболони, трещин идругих де
фектов.
4.4 Детали, изготовленные из металла и синтетических материалов
Применяемые материалы должны соответствовать цели своего использования и быть совмести
мы с морской средой.
5 Функциональные компоненты
5.1 Условия испытаний
Все испытания следует проводить при температуре (20 ± 3) “С.
5.2 Оснастка корпуса
5.2.1 Требования
Материалы и конструкции крепления оснастки должны быть совместимы с корпусом. Любая при
крепленная к корпусу (см. 5.3.1 и5.3.2) детальоснастки, испытывающая нагрузку, при испытании недол
жна приводить к повреждению и разгерметизации корпуса.
5.2.2 Методика испытания
Диаметр такелажа, используемого при испытании, — 8 мм.
При испытании постепенно нагружают такелаж в любом направлениидо его разрыва, но не превы
шая 2 кН. При достижении 2 кН удерживают груз в течение 1мин.
3