Хорошие продукты и сервисы
Наш Поиск (введите запрос без опечаток)
Наш Поиск по гостам (введите запрос без опечаток)
Поиск
Поиск
Бизнес гороскоп на текущую неделю c 29.12.2025 по 04.01.2026
Открыть шифр замка из трёх цифр с ограничениями

ГОСТ Р 53573-2009; Страница 18

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы ГОСТ Р ИСО 4759-3-2009 Изделия крепежные. Допуски. Часть 3. Плоские круглые шайбы для болтов, винтов и гаек. Классы точности А и С Tolerances for fasteners – Part 3: plain washers for bolts, screws and nuts – product grades A and C (Настоящий стандарт устанавливает допуски, используемые при разработке стандартов на штампованные круглые плоские шайбы классов точности А и С, предназначенные для болтов, винтов и гаек с номинальным диаметром резьбы от 1 до 150 мм включительно. Рекомендуется использовать эти допуски также для нестандартных шайб. Примечание - Класс точности определяют качеством изделия и значением допусков) ГОСТ Р ИСО 13379-2009 Контроль состояния и диагностика машин. Руководство по интерпретации данных и методам диагностирования Condition monitoring and diagnostics of machines. General guidelines on data interpretation and diagnostics techniques (Настоящий стандарт устанавливает общее руководство по интерпретации данных и диагностированию машин, обычно применяемых на производстве (турбин, компрессоров, насосов, генераторов, электродвигателей, вентиляторов, воздуходувок и др.). . Применение настоящего стандарта:. - обеспечивает единое понимание задач диагностики машин пользователями и изготовителями систем контроля состояния и диагностирования;. - дает пользователям возможность подготовить необходимые технические данные для последующего применения методов диагностирования;. - позволяет установить общий подход к диагностированию машин) ГОСТ Р 53446-2009 Лодки надувные. Часть 1. Лодки с максимальной мощностью мотора 4,5 кВт Inflatable boаts. Part 1. Boats with a maximum motor power rating of 4,5 kW (Настоящий стандарт устанавливает минимальные требования по безопасности, предъявляемые к применяемым материалам, изготовлению и испытанию надувных лодок с габаритной длиной корпуса менее 8 м и минимальной плавучестью не менее 1800 Н. Настоящий стандарт применим к следующим типам надувных лодок, предназначенных для эксплуатации при температурах воздуха от минус 5 град. С до плюс 60 град. С:. - тип I - надувные гребные лодки;. - тип II - надувные лодки, способные эксплуатироваться с мотором мощностью не превышающей 4,5 кВт;. - тип Ш - каное и каяки (см. приложение А);. - тип IV - надувные парусные лодки с максимальной площадью парусов более 6 кв. м (см. приложение В))
Страница 18
Страница 1 Untitled document
ГОСТ Р 535732009
Приложение Е
правочное)
Основные предпосылки применения метода
Теоретические основы метода, установленного настоящим стандартом, рассмотрены в |1], {2J. В настоящем
приложении приведены некоторые основные элементы этой теории.
Важными предпосылками для проведенных исследований послужили следующие предположения:
а) опора является источником передаваемой в изолятор вибрации.
Р) выше некоторой частоты вибрация опоры предполагается независимой от свойств изолятора и фунда
мента. на которые машина установлена, а широком диапазоне их изменений.
c) взаимным влиянием колебаний опор можно пренебречь.
d) взаимным влиянием колебаний разных степеней свободы одной опоры можно пренебречь.
Другими словами, предполагается, что вибрационная активность машины может быть полностью описана че
рез несколько сосредоточенных в опорах источников вибрации, обладающих низкой входной подвижностью и об
условливающих колебания по шести степеням свободы для каждого источника (каждой опоры).
Предположения а) и Ь) требуют экспериментального подтверждения. Вместо проведения испытаний по 7.1 и
приложениям А и В допускается провести проверку предположения а) практическим исследованием динамического
поведения опоры в зависимости от частоты, а предположения Ь) — измеряя значения членов матрицы входной
подвижности для каждой опоры машины и каждого статически нагруженного изолятора после их установки на фун
дамент. Однако эти испытания трудоемки и требуют высокой квалификации экспериментатора, поэтому испытания
по 7.1 являются предпочтительными.
Предположение с) о независимости движения соседних опор смысле влияния на результаты измерений
среднеквадратичных значений скорости в третьоктавных полосах частот на данной опоре) можно принять при вы
полнении одного из следующих условий:
- расстояние между опорами велико по сравнению с пространственным периодом мод колебаний конструк
ции. на которую передается вибрация (фундамент и т. п.). Это положение справедливо только в диапазоне частот
выше некоторой определенной частоты.
-цель измерений ограничена получением только общего описания вибрационной активности машины, не
требующего точного знания динамических свойств изоляторов и условий установки машины на месте эксплуата
ции.
Взаимным влиянием друг на друга колебаний по разным степеням свободы одной опоры можно пренебречь
при выполнении одного из следующих условий:
- одна из составляющих вибрации, передаваемой в опорную конструкцию, является доминирующей (это не
обязательно будет доминирующая составляющая вибрации самой опоры);
- цель измерений ограничена получением только общего описания поведения машины в широком диапазоне
свойств изоляторов и условий места эксплуатации машины.
Следствием вышеприведенных ограничений является то. что к оценкам вибрации, распространяющейся по
конкретной опорной конструкции, по результатам измерений вибрации опор в низкочастотном диапазоне (обычно на
частотах ниже 200 Гц) следует относиться с повышенной осторожностью, поскольку ошибка таких оценок может быть
велика. Другими словами, оценку вибрационной активности машины методом, установленным настоящим
стандартом, следует рассматривать как усредненную по времени, по полосе частот, по свойствам опорных ко
нструкций. Ее нельзя использовать для точных расчетов распространения вибрации от машины по конструкции, а
можно применять только для получения некоторых статистических оценок такого распространения.
14