ГОСТ Р 51321.2—2009
2 Термины и определения
2.1.1.2 устройства, прошедшие типовые испытания и частичные типовые испытания (ЧИ
НКУ)
Заманить существующий текст словами.
Применимо только для узлов ответвлений.
2.3.4 система сборных шин
(шинопровод):
Перед примечанием дополнить следующим новым абзацем.
- дополнительных проводников для связи и/или управления.
Дополнить следующими терминами с соответствующими определениями.
2.3.5 секция шинопровода. Элемент шинопровода, включающий шины, их опоры и изоляцию,
внешнюю оболочку и любые элементы для фиксации и соединения с другими устройствами, с или без
узлов ответвлений.
П р и м е ч а н и е — Секции шинопровода могут иметь различные геометрические формы, например пря
мые секции, изгибы. Т-образные сочленения или пересечения.
2.3.6 секция шинопровода с местами ответвления: Секция, предусматривающая возможность
установкиответвительных устройств в одной или нескольких точках, какэто предусмотрено изготовите
лем.
Присоединение ответвительных устройств к шинопроводу может потребовать или не потребовать
отключения шинопровода от сети питания.
2.3.7 секция шинопровода с ответвлениями троллейного типа: Секция, предназначенная для
использования ответвлений роликового или щеточного типа.
2.3.8 переходная секция шинопровода. Секция, предназначенная для соединения двух секций
одной и той же системы, однако отличающихся по типуили с разными значениями номинальноготока.
2.3.9 секция шинопровода с тепловым расширением: Секция, предназначенная для восприя
тия определенных перемещений в осевом направлении шинопровода благодаря тепловому расшире
нию.
П р и м е ч а н и е — Элемент расширения может относиться к проводнику в пределах оболочки или к
оболочке и проводнику в соответствии с конструктивным исполнением.
2.3.10 секция транспозиции фаз шинопровода: Секция, предназначенная для изменения отно
сительного положения фазных проводников о целях уравновешивания индуктивного сопротивления
или транспозиции фаз (например, L1-L2-L3-N на N-L3-L2-L1).
2.3.11 гибкая секция шинопровода: Секция с проводниками иоболочками, допускающими изгиб
в процессе монтажа.
2.3.12 присоединительная секция шинопровода: Секция, служащая в качестве входного блока
для присоединения шинопровода к источнику питания. Присоединение к источнику питания может осу
ществляться как с отключением, так и без отключения источника питания.
2.3.13 ответвительное устройство (узел ответвления): Устройство отвода электроэнергии от
секции шинопровода с местами для присоединения ответвительных устройств (см. 2.3.6). например с
помощью роликов, щеток или втычных устройств.
Узел ответвления может быть включен постоянно и предназначаться для работы с одной или не
сколькими комбинациями цепей питания, связи или управления.
Узел ответвления может включать в себя дополнительные устройства, такие какустройства защи
ты (например, предохранители, разъединители с плавкими предохранителями, автоматические выклю
чатели, автоматические выключателидифференциальноготока), электронноеоборудованиедля связи
или дистанционного управления, контакторы, розетки, соединительную арматуру, такую как предвари
тельно смонтированные клеммы с винтовым или безвинтовым креплением, и т.д.
Узлы ответвления могут представлять собой устройства, прошедшие частичные типовые испыта
ния (ЧИ НКУ).
2.3.14 секция шинопроводадля зданий со смещением: Секция, предназначеннаядля установ
ки в зданиях со смещением за счет теплового расширения или осадки здания.
2.3.15 секция шинопровода с противопожарной перемычкой: Секция или часть ее с дополни
тельными устройствами или без них. предназначенная для предотвращения распространения пожара в
течение установленного времени в случав возгорания.
2