ГОСТ Р 52350.7—2005
Напряжениеследуетподавать междуодной фазой иземлей, все другие фазыдолжны быть заземлены.
При этом недолжно произойти воспламенения взрывоопасной испытательной смеси.
Т а б л и ц а 8 — Взрывоопасные испытательные смеси
Группа электрооборудования
Содержание испытательной смеси и воздухе,
объемная доля, %
ПС
(21з 5 )водорода
IIB
(7.8 х 1) этипена
ПА
(5.25 х 0.5) пропана
6.2.3.1.4Системы изоляции и присоединяемые кабели следует испытывать во взрывоопасной
испытательной смеси в соответствии с таблицей 8 путем подачи 10 импульсов напряжения, амплитуда
которых не менее чем в три раза больше амплитуды фазного напряжения. Время повышения напряже
ния варьируется между0.2 и 0.5 мкс,а время спада напряжения составляет не менее 20 мкс. Импульсы
следует подавать пофазно и отдельно от фазы к земле.
П р и м е ч а н и я
1 Это нестандартная форма волны. Однако предполагается, чтодля инициирования разряда нужно исполь
зовать короткое время повышения напряжения, а длительность импульсадолжна быть достаточной для получения
энергии воспламенения. Данные результаты основываются на экспериментах, проведенных Физико-техническим
федеральным учреждением (РТВ). Германия.
2 Данные испытания представительных двигателей, соединенных звездой с заземленной средней точкой
источника питания или соединенных треугольником с виртуальной средней точкой рядом с заземлением системы.
Другие соединения питания требуют дополнительного согласования приемлемых испытаний изоляционной систе
мы между изготовителем и пользователем.
Не должно произойти воспламенения взрывоопасной испытательной смеси.
6.2.3.2Ротор короткозамкнутой машины
6.2.3.2.1 Испытание проводят на электродвигателе со статором и ротором, полностью укомплек
тованном представительном образце, тоестьссердечникомстатора иобмоткойисердечником ротора и
короткозамкнутым ротором. Виспытуемом образцедолжны быть проходы, центрирующие кольца, коль
цевыепрокладкиподкороткозамыкающимикольцами и,еслинеобходимо, уравновешивающиекольца.
6.2.3.2.2 Ротор короткозамкнутой машины следует испытать на износ, для чего проводят, как
минимум, пять испытаний ротора в заторможенном состоянии. Максимальная температура ротора
короткозамкнутой машины должна колебаться в пределах между максимальной расчетной температу
рой и температурой менее 70 °С. Подаваемое напряжениедолжно составлятьне менее 50% номиналь
ного значения.
6.2.3.2.3 После испытания на износ (см. 6.2.3.2.2) электродвигательследуетзаполнитьили погру
зить во взрывоопасную испытательную смесь в соответствии с таблицей 8. Затем следует провести
десять прямых пусков от сети не присоединенного к нагрузке электродвигателя или испытание
при заторможенном роторе. Длительность этих испытанийдолжна составлять не менее одной секунды.
Не должно произойти воспламенения взрывоопасной испытательной смеси.
6.2.3.2.4 Во время испытаний напряжение на зажимных устройствах машины должно быть не
менее 90 % номинального. Концентрацию взрывоопасной испытательной смеси следует проверять
после каждого испытания.
6.3 Устройства освещения с питанием от сети
6.3.1 Механические испытания ламповых патронов, кроме патронов типа ЕЮ
Для патронов типов Е14. Е27 и Е40 испытуемый цоколь лампы с размерами согласно МЭК 60238
полностью вставляютвпатронс усилием, определенным таблицей9. Для патроновтипов Е13. Е26 и Е39
следуетпровестиэквивалентное испытание, исходяизтребований, предъявляемых кразличным типам
цоколя и указанных в МЭК 60238. с учетом различий между цоколямиламп, указанных в МЭК60061-2.
Испытуемый цоколь лампы частично вывинчивают поворотом на 15е. и прилагаемое затем пово
ротное усилие для полного вывинчивания лампы не должно быть менее минимального усилия, приве
денного в таблице 9.
31