ГОСТ Р 52800—2007
Если применяют инфракрасный термометр (пирометр), то высоту
датчика температуры над по
верхностью
выбираюттак. чтобы получить пятнодиаметром не менее 0.1 м.
Не допускается искусственно охлаждать поверхность испытательной площадки до или во время
проведения испытаний.
6.4 Измерения скорости ветра
Средство измерений скорости ветра должно обеспечивать результаты измерений с
погрешностью,
не превышающей ±
1 м/с. Измерения скорости ветра проводят на высоте микрофона между линиями
А — А\лВ — В
недалее 20 мот средней линии движения (см. рисунок 1). Направление ветра
относитель но направления движения регистрируют впротоколе испытаний.
6.5 Измерения скорости движения
Средство измерений скорости движения должно обеспечивать результаты измерения скорости дви
жения ТС или прицепа с погрешностью не более ± 1 км/ч.
7 Метеорологические условия и фоновый шум
7.1 Метеорологические условия
Измерения не проводят при неблагоприятных погодных условиях, в том числе при порывах ветра.
Испытания не проводят, если скорость ветра превышает 5 м/с. Измерения не проводят, если температура
воздуха или поверхности испытательной площадки ниже 5 °С или температура воздуха выше 40 °С.
7.2 Температурная коррекция
Температурную коррекцию применяют только для шин классов С1 и С2. Каждый измеренный уро
вень звука
Lm.
дБЛ, корректируют по формуле
L = L„ + KAT,
где
L
— корректированный уровень звука, дБЛ;
К
— коэффициент, который:
-для шин класса С1 равен минус0,03 дБА>’°С. когда измеренная температура поверхности испыта
тельной площадки более 20 вС. и минус 0,06 дБА^С. когда измеренная температура поверхности испыта
тельной площадки менее 20 °С;
- для шин класса С2 равен минус 0,02 дБА/°С;
АТ
— разность междуопорным значением температуры поверхности испытательной площадки 20
°С
и
температурой той же поверхности / во время измерения звука. °С
АТ =
(20 — t).
7.3 Уровень звука фонового шума
Уровень звука фонового шума (включая шум ветра) должен быть по меньшей мере на 10 дБА ниже,
чем измеренный уровень звука, возникающий в результате взаимодействия шин с дорожным покрытием.
Микрофон может быть снабжен ветрозащитным экраном, влияние которого на чувствительность и характе
ристику направленности микрофона известно.
8 Подготовка шин и приспособления
Испытуемые шиныдолжны быть установлены на обод, рекомендуемый производителем шин. Шири
на обода должна быть указана в протоколе испытаний.
Шины, к установке которых предъявляют специальные требования (далее — специальные шины),
имеющие, например, асимметричный или направленный рисунок
протектора,
должны быть установлены
всоответствии с указанными требованиями.
Шины и ободья, собранные в колесо, должны быть отбалансированы. Перед испытаниями шины
должны быть обкатаны. Обкатка должна быть эквивалентна 100-километровому пробегу. Специальные
шины должны быть обкатаны всоответствии стеми же требованиями.
Независимо от износа протектора вследствие обкатки шины должны иметь полную глубину протекто
ра.
Шины классов С1 и С2 непосредственно перед испытаниями должны быть разогреты в условиях,
эквивалентныхдвижению со скоростью 100 км/ч втечение 10 мин.
4