ГОСТ Р 52800—2007
В.3.2 Местоположение транспортного средства
Тяговое ТСили тяговое ГС вместе с прицепом должно приближаться к линии Е— Е с выключенным (заглу
шенным) двигателем на нейтральной скорости с выключенным сцеплением: средняя линия ТС должна макси
мально совпадать с центральной линией движения, как показано на рисунке В.1.
В.3.3 Скорость движения
Перед входом в зону испытаний (£ — Е ипи Я — Я. см. рисунок В.1) тяговое ГС должно быть разогнано до
определенной скорости, так чтобы средняя скорость движения по инерции ГС с выключеннымдвигателем совме
стно с прицепом между линиями А — А й в — В испытательной площадки была равна (80 ± 1.0) км/ч для шин
классов С1 и С2 и (70 ± 1,0) км/ч для шин класса СЗ.
В.3.4 Необходимые измерения
В.3.4.1 Измерения шума
Регистрируют максимальные значения уровней звука, измеряемых во время прохождения испытуемых
шин между линиями А — А и В — В испытательной площадки трассы (см. рисунок В.1). Дополнительно при
прохождении зоны измерений необходимо зарегистрировать значения уровня звука для каждого микрофона
через интервалы времени, не превышающие 0.01 с, используя время интегрирования, эквивалентное
временнбй характеристике Яшумомера. Эти данные в виде зависимости уровней звука от времени необходимы
для последу ющей обработки.
Рвмвры ВИбтрш
I
— траектория движения;
2 —
отсчетмая точка ГС.
3 — положение микрофона.
А — А и А ’ — А’.
В
—
В
и S ’ -
В \ Е
—
Е
иЯ -- Я и
F ’
— Я’. О - О и О’ — О’ — опорные пинии
Рисунок В. 1— Схема испытательной площадки и расположения ТСс прицепом для регистрации зависимости
уровня звука шин от времени
Измерение зависимости уровня звука от времени начинают с определения линий А’— А" и В’ — В’, как
показано на рисунке В.1. Эти линии определяют с помощью упреждающего расстояния d,от оси колее прицепа до
отсчетной точки тягового ГС(см. рисунок В.1.). Отсчетная точка — это точка ГС, при пересечении которойлиний
А"— А’иб’ — В’отмечают начало и конец времени регистрации звука. При прохождении как ГС с прицепом, так и
одиночного тягового ГС применяют одинаковую методику регистрации уровня звука.
В.3.4.2 Дополнительные измерения
Во время каждого прохода регистрируют следующую информацию:
a) температуру окружающего воздуха:
b
) температуру поверхности трассы:
c) не превышает ли скорость ветра 5 м/с (да/нет);
d) составляет ли разность уровней звука измеренного и фонового шума 10 дБА и более (да/нет):
e) среднюю скорость прохождения тягового ГС между линиями А ’— А" и В’ — В’.
В.3.5 Средниеуровни звука
Регистрируют изменения во времени уровней звука и максимального уровня, достигнутого во время каждого
прохода для каждого микрофона. Продолжают измерения до тех пор. пока пять максимальных уровней звука.
10