ГОСТ Р 41.17-2001
6.8 Испытание на поглощение энергии спинок сидений и подголовников
6.8.1 Испытанию подвергают те поверхности задней части сидений, к которым может прикоснуться модель головы диаметром 165 мм и которые расположены в следующих зонах.
6.8.1.1 Зона 1
6.8.1.1.1 Для отдельных сидений без подголовников зона 1 расположена между вертикальными продольными плоскостями спинки сиденья на расстоянии 100 м по обе стороны от средней продольной плоскости сиденья над плоскостью, перпендикулярной к исходной линии, на расстоянии 100 м от спинки.
6.8.1.1.2 Для многоместных сидений без подголовников зона 1 расположена между вертикальными продольными плоскостями спинки сиденья на расстоянии 100 мм по обе стороны от средней продольной плоскости, определенной изготовителем для каждого из предусмотренных крайних посадочных мест, над плоскостью, перпендикулярной к исходной линии, на расстоянии 100 мм от спинки сиденья.
6.8.1.1.3 Для одноместных и многоместных сидений с подголовниками зона 1 расположена между вертикальными продольными плоскостями на расстоянии 70 мм по обе стороны от средней продольной плоскости сиденья или посадочного места над плоскостью, перпендикулярной к исходной линии на расстоянии 635 мм над точкой R.
6.8.1.2 Зона 2
6.8.1.2.1 Для одноместных и многоместных сидений без подголовников или со съемными или отдельными подголовниками зона 2 расположена выше плоскости, перпендикулярной к исходной линии, на расстоянии 100 мм от верхней части спинки, за исключением поверхности, относящейся к зоне 1.
6.8.1.2.2 Для одноместных и многоместных сидений со встроенными подголовниками зона 2 расположена выше плоскости, перпендикулярной к исходной линии, на расстоянии 440 мм от точки R сиденья или посадочного места, за исключением поверхности, относящейся к зоне 1.
6.8.1.3 Зона 3
6.8.1.3.1 Для одноместного или многоместного сиденья зона 3 расположена над горизонтальными плоскостями, определенными в 5.1.4.1.3, за исключением поверхностей, относящихся к зонам 1 и 2.
6.9 Эквивалентные методы испытаний
Если вместо методов испытаний, указанных в 6.2—6.4 и приложении 6, используют другие методы, то необходимо доказать их эквивалентность.
7 Соответствие производства
Методы обеспечения соответствия производства должны соответствовать методам, изложенным в дополнении 2 к Соглашению (Е/ЕСЕ/324 — E/ECE/TRANS/505/Rev.2), с учетом следующих требований.
7.1 Каждое транспортное средство, официально утвержденное в соответствии с настоящими Правилами, должно быть изготовлено таким образом, чтобы оно соответствовало официально утвержденному типу и требованиям раздела 5. Для подголовников категорий, определенных в 2.12.2 и 2.12.3, транспортное средство считают соответствующим официально утвержденному типу, даже если оно поступает в продажу с сиденьями, не имеющими подголовников.
7.2 Компетентные органы, выдавшие официальное утверждение, могут в любое время проверить соответствие применяемых методов контроля в отношении каждого транспортного средства, а также провести любую выборочную проверку транспортных средств, изготовляемых серийно в соответствии с требованиями раздела 5.
8 Санкции, налагаемые за несоответствие производства
8.1 Официальное утверждение типа транспортного средства, предоставленное на основании настоящих Правил, может быть отменено, если не соблюдаются требования 7.1 или если транспортное средство этого типа не выдержало испытаний, указанных в разделе 7.
8.2 Если какая-либо Сторона Соглашения, применяющая настоящие Правила, отменяет предоставленное ею ранее официальное утверждение она немедленно сообщает об этом другим Договаривающимся сторонам, применяющим настоящие Правила, посредством карточки сообщения, соответствующей образцу, приведенному в приложении 1.
10