12
Затем среднюю скорость движения Уср(г.ц), км/ч, и средний расход топлива QS(r.u.), л/100 км, в городском цикле (г.ц.) вычисляют по формулам:
Уср(г.ц)= 100/i, i=1 '/срi
Qs(г.ц.) = is, • Qsi/100
i=1
где 5, — коэффициент весомости;
Qsi — путевой расход топлива в i-м цикле.
Применяемые коэффициенты весомости отдельных составляющих циклов:
51=2,9; 52 = 6,2; 5 з=14,3; 5 4 = 21,4; 5 5 = 21,3; 5 6 = 33,9.
- Полученные результаты испытаний при температуре ниже 273 К (3 °С) следует привести к нормальным условиям согласно приложению Б. По этому же приложению следует определять погрешности измерений.
- Топливная характеристика (показатель 4.1.4) может быть представлена в табличной форме или в виде графиков [рисунок Г.1 (приложение Г)].
В случае представления результатов испытаний в графическом виде один миллиметр на графике должен соответствовать:
- скорости 0,5 км/ч;
- расходу топлива 0,2 л/100 км.
- Показатели 4.1.1—4.1.3 и 4.1.5 рекомендуются для включения в техническую документацию на АТС.
- Не допускается включение в техническую документацию показателей 4.1.1—4.1.3 и 4.1.5, полученных в результате корректировки результатов испытаний по 4.6.2.
- В случае если масса АТС при испытании, проводящемся в соответствии с 4.3.4—4.3.6, отличается от массы АТС, определенной при выполнении требований к применяемой массе груза по 4.3.1 или 4.3.2 с учетом требований 4.3.3 (в зависимости от категории и класса АТС по ГОСТ Р 52051), результаты испытания могут приводиться со ссылкой на настоящий стандарт только при условии одновременного указания отличий условий проведения испытаний, при которых были получены эти результаты, от условий проведения испытаний, при которых АТС выполняло бы указанные требования к применяемой массе груза.
В случае если испытания проводятся в соответствии с 4.2.6, результаты испытания могут приводиться со ссылкой на настоящий стандарт только при условии одновременного указания отличий в комплектации АТС, при которых были получены эти результаты, от комплектации АТС, предусмотренной изготовителем.