30
- Балюстрада не должна иметь деталей, на которые мог бы встать пассажир.
Должны быть предусмотрены меры, препятствующие попыткам пассажиров взобраться на балюстраду с внешней стороны, если это может привести к их падению.
При отсутствии крайней балюстрады на наружном плинтусе эскалатора или пассажирского конвейера должны быть предусмотрены ограждения 1 (см. рисунок 3) на высоте h9, равной (1000 ± 50) мм, от уровня пола. Основание ограждения должно быть расположено параллельно карнизу балюстрады и должно иметь длину l5 не менее 1000 мм. Высота ограждения должна быть не ниже поверхности поручня при соблюдении размеров b10 (см. рисунок 4) и b12 (см. рисунок 2).
- В тех случаях, когда эскалаторы или пассажирские конвейеры располагаются рядом со стенами и ширина наружного плинтуса b13 превышает 125 мм, должны быть предусмотрены ограждения 2 (см. рисунок 3), ограничивающие доступ в образовавшееся пространство. При параллельной установке эскалаторов/пассажирских конвейеров такая защита должна быть предусмотрена в тех случаях, когда общая ширина наружных плинтусов b14 превышает 125 мм. Верхняя кромка ограждения должна быть расположена на расстоянии h10, равном 25 — 150 мм, от нижней поверхности поручня.
Все открытые головки деталей крепления таких ограждений должны быть антивандального типа.
- В тех случаях, когда расстояние b15 между элементом конструкции здания (стеной) и осевой линией поручня превышает 300 мм или расстояние b16 между осевыми линиями поручней смежных эскалаторов или наклонных пассажирских конвейеров превышает 400 мм, а указанные пространства закрыты щитами крайней или средней балюстрады, должны быть предусмотрены противоскользящие устройства 3 (см. рисунок 3).
Эти устройства должны состоять из элементов, прикрепленных к щиту балюстрады не ближе 100 мм от края поручня (см. b17) с интервалом не более 1800 мм. Высота h11 должна быть не менее 20 мм. Эти устройства не должны иметь острых углов или кромок.
Установка противоскользящих устройств не требуется в случае установки на балюстраде светильников (см. 5.8.12, 5.13.3).
- Плинтус и щит внутренней балюстрады должны иметь угол наклона у не менее 25° к горизонтали (см. рисунок 2). Это не распространяется на горизонтальную часть плинтуса, которая непосредственно примыкает к щиту (см. b4 на рисунке 2).
Горизонтальная часть плинтуса b4 должна быть не более 30 мм.
Измеренная по горизонтали ширина плинтуса b3, наклоненного под углом менее 45° к горизонтали, должна быть не более 0,12 м (см. рисунок 2).
- Части балюстрады, обращенные в сторону ступеней, пластин или ленты, должны быть гладкими и ровными. Стыковые накладки, ориентированные не в направлении движения, не должны выступать более чем на 3 мм. Они должны быть жесткими и должны иметь скругленные края или края со снятыми фасками. Не допускается использовать стыковые накладки на фартуке.
Стыковые накладки, ориентированные в направлении движения (в частности, плинтус), должны иметь такую конструкцию и форму, чтобы исключить возможность защемления частей тела или одежды пассажира.
Зазоры между щитами должны быть не более 4 мм. Края щитов должны быть скруглены или иметь фаски.
- Балюстрада должна быть рассчитана на то, чтобы выдерживать одновременное воздействие статического усилия 600 Н в поперечном направлении и усилия 730 Н в вертикальном направлении, которые равномерно распределены на длине 1 м и приложены к направляющей поручня в одном и том же месте. Зазор между смежными щитами внутренней балюстрады при приложении усилия 500 Н в любой точке щита под прямым углом на площади 25 см2 не должен превышать 4 мм. Остаточная деформация не допускается.
Стеклянные щиты балюстрады следует изготавливать из закаленного стекла толщиной не менее 6 мм. В случае многослойного закаленного стекла толщина по крайней мере одного слоя также должна быть не менее 6 мм.