ГОСТ Р 41.96—2005
f FH можно рассчитать по формуле
Для разбавляющего воздуха:
1.969
/Vн
1 +
UfcL
C A IR W
I - к и
К ъ , «•
1.6081//<j (I — I / DF) -г- H J l/D D l
1000 + l.608|//d(l - I / DF) • H jl/D F ) \
6.22 4 ,/
m
"d
Pa — PaHilto
где //a —
влажность впускаемого воздуха, граммы воды на килограмм сухого воздуха;
" d “
влажность разбавляющего воздуха, граммы воды на килограмм сухого воздуха;
* d ~
относительная влажность разбавляющего воздуха. %;
Л 1 -
давление насыщенного пара разбавляющего воздуха. кПа.
Для впускаемого воздуха (если отличается от разбавляющего воздуха):
а = , — *W2’
где
1,608/ / и
kW2
КЮО + 1.608//4
6.22/?jP,
“/>й — />.л,10-2
_ относительная влажность впускаемого воздуха. %:
ра — давление насыщенного пара впускаемого воздуха. кПа.
/>в — общее барометрическое давление. кПв.
1.3.3 Поправка на влажность для компонента NOx
Поскольку выброс компонента NOx зависит от условий окружающего воздуха, концентрацию компонента
NOx рассчитываютс поправкой на температуру и влажность окружающего воздуха с помощью коэффициента А’и.
определяемого по формуле
Н ~ I + A (H i - 10.71) + В(ТШ- 298)’
где А = 0.309(7FUEL/6 A1RD- 0.0266:
5 = - 0.209GFUEL/GA1RD* 0.00954.
Та — температура воздуха. К;
^
fuei
/^
ard
— соотношение топливо/воздух (сухой);
На — абсолютная влажность воздуха на впуске, масса воды на 1 кг сухого воздуха, г/кг. определяемая по форму
ле
6-22У - _ , .
Ра - pAR,\0 *
где Лл — относительная влажность воздуха на впуске. %;
рл — давление насыщенного пара воздуха на впуске. кПа;
/>в — общее барометрическое давление, кПа.
Для дизелей с промежуточным охлаждением воздуха используют формулу
1- 0J2( //, - 10.71) - 0,00275(Г„ - 298) т 0.00285(Г8С - 7*сКс I >’
где Г$с — температура воздуха после промежуточного охлаждения.
^SCRef— температура, указываемая предприятием-изготовителем.
33