ГОСТ Р 50804-95
7.2.10.2 При наличии в обитаемом отсеке источников УФИ для
снижения облученности космонавта при работе с ними необходимо:
- проводить предполетную гигиеническуюоценку источников УФИ,
размещаемых на борту ПКА;
- устанавливать ограничивающие режимы их использования в оби
таемых отсеках;
- предусматривать контроль и защиту от естественной солнечной
радиации, проникающей в обитаемый отсек через иллюминаторы;
- исключить попадание в обитаемый отсек коротковолновой части
солнечной УФ радиации с длиной волны менее 0,28 мкм.
7.2.10.3 Для контроля энергетической освещенности естественной
солнечной УФ радиации и искусственного бортового излучения от
УФ облучателей вдиапазонахдлин волн 0,2—0,28 мкм (С-зона), 0,2—
0,315 мкм (В-зона) и 0,315—0,4 мкм (А-эона) должен использоваться
переносной, фиксируемый на поверхности УФ радиометр с нормиру
емым диапазоном измерения (0,001—10) Вт/м2.
Допустимая относительная погрешность измерений ±15 %.
Уровни энергетической освещенности УФ радиации следует изме
рять не реже одного раза в два месяца при длительных полетах.
7.2.11 Требования эргономики и безопасности средств труда космо
навта
Разработка и выбор средств труда, используемых космонавтом при
выполнении всех видов профессиональной деятельности в КП, дол
жны осуществляться в соответствии с требованиями обеспечения их
эргономичности и безопасности, установленными действующими стан
дартами систем ССЭТО, СЧМ и ССБТ, а также с учетом опыта созда
ния и применения этих средств в предшествующих полетах и назем
ных испытаниях.
7.2.12 Требования к организациипространства и интерьеру обитае
мых отсеков ПКА
7.2.12.1 Выбор пространственных характеристик обитаемого отсе
ка и оформление интерьера должны проводиться с учетом требова
ний эргономики и технической эстетики с целью максимального
уменьшения негативного влияния на экипаж дефицита пространства.
7.2.12.2 В зависимости от длительности космического полета для
создания космонавту благоприятных условий жизнедеятельности в
ПКА необходимо предусматривать объем внутреннего пространства,
минимально приходящегося на одного члена экипажа, от 3.4 до
64