ГОСТ Р ИСО 20816-4—2022
Т аб лица 1— Уровни ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ для разгона, выбега и работы на повышенной частоте вращения
Отношение частоты вращения
к номинальной частоте, %
Вибрация на невращающихся частях в
единицах границы между зонами С и D
(см. таблицу А.1)
Относительная вибрация вала в
единицах границы между зонами С и D
[см. формулы (В.1)—(В.З) и рисунок В.1]
Менее 20
См. примечание
1,5
От 20 до 90
1,0
1,5
Более 90
1,0
1,0
П р и м е ч а н и е — Отношение перемещения к скорости вибрации обратно пропорционально частоте.
Поэтому при измерениях вибрации на невращающихся частях на частотах ниже 20 % нецелесообразно исполь
зовать критерий постоянной скорости (см. приложение D).
При установлении для разгона и выбега уровня ОСТАНОВ исходят из иных соображений. При на
растании вибрации во время разгона выше допустимого значения предпочтительнее может оказаться не
останов, а снижение частоты вращения ротора. При нарастании вибрации во время выбега ротора
останов машины имеет мало смысла, поскольку данный режим сам по себе приводит к ее останову.
Однако при наличии автоматической системы управления работой машины может оказаться необхо
димым установить уровень ОСТАНОВ для разгона и выбега. В этом случае данный уровень задают
с тем же повышающим коэффициентом относительно предельного значения в установившемся режиме
работы, что и для уровня ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ.
П р и м е ч а н и е — При разгоне и выбеге максимальная вибрация обычно наблюдается при прохождении
критических частот вращения.
5.2.4.4 Использование повышающего коэффициента
Если работа газовой турбины контролируется автоматической системой управления, то эта систе
ма остановит машину при превышении вибрацией уровня ОСТАНОВ. Чтобы избежать необоснованных
остановов машины при ее работе в неустановившихся (переходных) режимах, допускающих более
вы сокую вибрацию, часто используют повышающий коэффициент, автоматически увеличивающий
уровни ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ и ОСТАНОВА при работе машины в неустановившемся (переходном)
режиме со гласно рекомендациям 5.2.4.2 и 5.2.4.3.
Обычно повышающий коэффициент применяют при возрастании/уменьшении частоты вращения
ротора относительно рабочей частоты вращения (но не при поддержании какой-либо постоянной часто ты
вращения), а также, при необходимости, на рабочей частоте вращения в начальный период нагруже ния и
в ограниченный промежуток времени, необходимый для достижения температурной стабилиза ции
после скачкообразных существенных изменений нагрузки. Значение повышающего коэффициента может
варьироваться для разных неустановившихся режимов работы, а также от машины к машине и должно
задаваться на основе опыта ее безопасной эксплуатации.
5.3 Критерий по изменению значения параметра (критерий II)
Данный критерий основан на сравнении изменения контролируемого параметра вибрации относи
тельно предварительно установленного опорного значения для конкретного установившегося режима
работы машины. Значительное увеличение или уменьшение контролируемого параметра может по
требовать принятия соответствующих мер даже в случае, когда граница зоны С по критерию I еще не
достигнута. Такие изменения могут быть быстрыми или постепенно нарастающими во времени и
указывают на наличие повреждения, приближающийся отказ или другие отклонения в работе маши ны.
Установившийся режим работы, для которого применяют критерий II, включает в себя возможные
небольшие колебания рабочих параметров, таких как выходная мощность машины, но не включает в
себя режим с существенными быстрыми изменениями этих параметров. В последнем случае следует
руководствоваться рекомендациями 5.2.4.2.
Критерий II следует с осторожностью применять для машин с синхронными муфтами, у которых
могут наблюдаться скачкообразные изменения вибрации при обычных осевых расширениях ротора и
изменениях угла включения муфты.
Опорным значением для данного критерия является типичное, воспроизводимое значение кон
тролируемого параметра, определенное по предшествующим измерениям для конкретного режима
работы. Если изменение параметра существенно (обычно таковым считают изменение более чем на
12