ГОСТ Р ИСО 20816-4—2022
Ь)для изменений этого значения (безотносительно к направлению этих изменений — в большую
или меньшую сторону).
Численные значения критериев основаны на опыте эксплуатации газотурбинных агрегатов. Мож
но ожидать, что следование рекомендациям настоящего стандарта обеспечит долговременную без
опасную работу этих машин.
П р и м е ч а н и е — Численные значения критериев установлены посредством обработки большого объ
ема данных о вибрации газотурбинных установок, полученных как в ходе специально организованных исследова
ний, так и от заинтересованных лиц.
Критерии настоящего стандарта применяют для машины, работающей в установившемся режиме
в заданном диапазоне нагрузок на заданной номинальной частоте вращения, при котором допускаются
обычные плавные изменения выходной мощности. Кроме того, установлены дополнительные критерии
для работы машины в переходных режимах. Использование указанных критериев позволит
избежать неоправданных затрат на снижение вибрации, создаваемой машиной, а также предъявления
чрезмер но завышенных требований к ее вибрационному состоянию. На практике работу машины
обычно счи тают безопасной, если в ней отсутствуют контакты между вращающимися и
невращающимися метал лическими частями. Данные критерии могут служить также основой
требований приемочных испытаний (см. 5.2.2.3).
Критерии установлены для вибрации, создаваемой самой газовой турбиной, а не передаваемой
на нее извне. Если есть основания ожидать существенного вклада сторонней вибрации (длительной
или кратковременной), то рекомендуется провести измерения на остановленной машине. Если резуль
таты измерений окажутся неприемлемо высокими, то необходимо принять меры для устранения
влия ния сторонней вибрации.
5.2 Критерий по абсолютному значению параметра (критерий I)
5.2.1 Общие положения
Данный критерий устанавливает значения контролируемого параметра вибрации, которые можно
считать приемлемыми с точки зрения динамических нагрузок на подшипники, радиальных зазоров в
подшипниках и вибрации, передаваемой машиной на опорную конструкцию и фундамент.
5.2.2 Оценка вибрации при работе машины в установившемся режиме на номинальной
частоте вращения
5.2.2.1 Общие положения
Оценка вибрации заключается в сопоставлении максимального из абсолютных значений контро
лируемого параметра по всем точкам и направлениям измерений с границами четырех зон вибрацион
ного состояния.
5.2.2.2 Зоны вибрационного состояния
Установленные зоны вибрационного состояния предназначены для качественной оценки вибра
ции машины в установившемся режиме работы на номинальной частоте вращения и принятия решения
о необходимых мерах.
Зона А — в эту зону попадают, как правило, новые машины, только что введенные в эксплуатацию.
П р и м е ч а н и е1 — Для некоторых машин можно считать нормальным, если их вибрация не попадает в
зону А. Стремление снизить вибрацию ниже границы между зонами А и В может привести к неоправданным за
тратам при минимальном положительном эффекте.
Зона В — машины, попадающие в эту зону, обычно считают пригодными для дальнейшей работы
без ограничения сроков.
Зона С — машины, попадающие в эту зону, обычно рассматривают как непригодные для дли
тельной непрерывной работы. Обычно данные машины могут функционировать ограниченный период
времени, пока не появится подходящая возможность для проведения ремонтных работ.
Зона D — уровни вибрации в данной зоне обычно рассматривают как достаточно серьезные, для
того чтобы вызвать повреждение машины.
П р и м е ч а н и е 2 — В отношении оценки вибрации, наблюдаемой в переходных режимах работы маши
ны, — см. 5.2.4.
7