ГОСТ 33695—2015
h2— высота упорных приливов под башмак (высота направляющих приливов под чеку);
/73— наружная высота гребня колодки;
Ь— ширина ушка у основания;
Ь1— ширина отверстия ушка;
R — радиус сопряжения упорных приливов.
5 Классификация и основные размеры
5.1 Колодки классифицируются:
- по типу конструкции;
- марке чугуна;
- типу подвижного состава.
5.1.1 Колодки по типу конструкции подразделяются (см. приложение А):
- на секционные;
- моторвагонного подвижного состава (далее — МВПС);
- биметаллические.
5.1.2 Колодки, в соответствии с применяемым для их изготовления марками специального чугуна,
классифицируются на «С», «Р», «М» и «Ф».
5.1.3 Колодки по типу подвижного состава, на который они устанавливаются, подразделяются:
- на локомотивные;
- вагонные;
- МВПС.
Примеры условного обозначения колодок:
1 Локомотивные гребневые колодки, изготовленные из чугуна марки М:
Колодки Г-М ГОСТ
_____
2
Локомотивные секционные колодки, изготовленные из чугуна марки Р:
Колодки С-Р ГОСТ
_____
3 Вагонные безгребневые колодки, изготовленные из чугуна марки С:
Колодки 6Г-С ГОСТ
_____
4 Вагонные секционные колодки, изготовленные из чугуна марки Р:
Колодки С-Р ГОСТ
_____
5 Колодки МВПС, изготавливаемые из чугуна марки Ф:
Колодки Ф ГОСТ
_____
6
Биметаллические колодки, изготавливаемые из чугуна марки С:
Колодки С ГОСТ
______
5.2 Конструкция и размеры тормозных колодок должны соответствовать указанным на рисунках
А.1—А.5 и в таблице 1.
Таблица 1— Основные размеры чугунных тормозных колодок
Наименование размера
Обозначение
Размеры, мм
Локомотивные гребневые колодки
Длина колодки
L
340,0 ± ,0
Ширина колодки
В
155
Ширина гребневой части колодки
в ;
65
Наружная высота гребня колодки
h3*
52
Толщина колодки
S
75
В1и h3— только для локомотивных гребневых колодок.
3