ГОСТ 33695—2015
в) не более пяти отдельных раковин не в одном поперечном сечении глубиной до 5 мм, шириной
и длиной до 10 мм. Раковины глубиной до 3 мм и диаметром до 2 мм не учитывают;
г) местные утяжины на рабочих поверхностях колодок глубиной до 7 мм, в зоне литника глубиной
до 7 мм и неровности на торцевых поверхностях глубиной до 5 мм;
д) допускается выход листов объемного каркаса на боковую поверхность до 2 мм и несовпадение
продольной оси каркаса с осью колодки не более 2 мм в каждой партии до 30 %;
е) недоливы и отколы на ребрах направляющих приливах для башмака на спинке колодки
глубиной до 4 мм и длиной до 10 мм (не более двух);
ж) сколы углов колодок до 10 мм, количество колодок с таким дефектом не должны превышать
5 % предъявляемой партии и сколы на поверхности средней части ушка общей площадью, не
превышающей 3 см2.
6.2.8 В ушке, местах сопряжения ушка с телом колодки не допускаются газовые и усадочные
раковины, земляные шлаковые засоры, а также недоливы, рыхлоты, пористость и спай.
6.2.9 Чистые газовые раковины допускается заваривать без разделки. Общий объем заваренных
раковин не должен превышать 1 % от объема колодки согласно ГОСТ 19200—80. Твердость наплав
ленного металла не должна превышать значений, приведенных в таблице 7.
Таблица 7
Марка чугуна
Твердость по Бринеллю, НВ не более
тело колодки
Локомотивные гребневые колодки
М
302
Р
303
Локомотивные секционные колодки
С
255
Ф
241
Р
285
Вагонные безгребневые исекционные колодки
С255
Р285
Колодки МВПС
Ф241
Р285
Биметаллическая колодка
С255
ЧС255
М302
6.2.10 Допускаются раковины и сколы на нерабочих поверхностях колодки, имеющие размеры бо
лее предусмотренных в пп. 6.2.7.1 в, 6.2.7.2в, 6.2.7.3в, 6.2.7.4в, 6.2.7.1ж, 6.2.7.2ж и 6.2.7.4ж, исправлен
ные после разделки заваркой чугунным электродом без подогрева колодки согласно ГОСТ 19200—80.
6.2.11 На поверхности излома локомотивной гребневой колодки, испытанной по п. 8.6 допускаются
отдельные дефекты: одна раковина диаметром до 10 мм, расположенная не ближе 20 мм от спинки, и
не более трех раковин диаметром до 5 мм, равномерно распределенные по поверхности излома.
На поверхности излома вагонной безгребневой и секционной, локомотивной секционной колодок
и колодок МВПС, испытанной по п. 8.6 раковины и рыхлоты не допускаются.
6.2.12 Разрушение стальных каркасов и надрывы металла стального каркаса спинки при испыта
нии на излом армированных колодок по п. 8.6 не допускаются.
14