ГОСТ 34005—2022
4.10.19 Разрешающая способность напечатанного изображения должна исключать двоякое толко
вание напечатанных символов.
4.10.20 Бумажный носитель документа на бумажном носителе должен позволять делать (вносить)
рукописные надписи, например позволять проставлять подпись водителя на оборотной стороне рас
печатки.
4.10.21 На оборотной стороне документа на бумажном носителе должна быть нанесена сетка, по
зволяющая водителю зафиксировать, в случае отказа тахографа после начала периода управления, свои
режимы труда и отдыха за период 24 ч. Кроме этого должно быть предусмотрено место и соответству
ющие обозначения, позволяющие водителю и инспектору записать свои идентификационные данные:
фамилию и имя, номер карты водителя и номер карты контролера, модель и заводской номер тахографа;
заводской номер блока тахографической информации, дату поверки тахографа, идентификационный но
мер АТС, координаты местоположение на момент начала ежедневной работы и на момент ее завершения,
а также показания счетчика пройденного АТС расстояния на момент начала и завершения ежедневной
работы и пройденного расстояния за период ежедневной работы. Данные, записанные вручную, должны
быть заверены подписью, которая проставляется в предусмотренное для этой цели место на распечатке.
4.10.22 Форматы документов на бумажных носителях, выводимых тахографом, приведены в при
ложении Д.
4.11 Требования к метрологическим характеристикам тахографа
4.11.1 Тахограф с датчиком движения должен обеспечивать номинальные значения регистриру
емых параметров при относительной влажности не более 80 % и температуре воздуха от минус 40 °С до
плюс 70 °С.
4.11.2 В нормальных климатических условиях допускаемые погрешности тахографа, не установ
ленного на АТС, определяемые с применением источника сигналов первичного точного времени и гене
ратора сигналов произвольной формы, не должны превышать пределов, указанных в таблице 4.
Таблица 4
Метрологическая характеристика тахографа
Значение
характеристики
Абсолютная погрешность (при доверительной вероятности 0,95) измерения интервала времени±4
в диапазоне от 60 до 86 400 с
Абсолютная погрешность измерения скорости вдиапазоне от 20 до 180 км/ч по сигналам ГНСС
±2
при геометрическом факторе ухудшения точности определения местоположения потребителя
ГНСС в пространстве < 3
Абсолютная инструментальная погрешность измерения скорости в диапазоне от 20 до 180 км/ч±2
по импульсному сигналудатчика движения
Абсолютная инструментальная погрешность(придоверительнойвероятности0,95)определения±3
координат местоположения по каждой координатной оси при работе по сигналам ГНСС при
геометрическом факторе ухудшения точности определения местоположения потребителя ГНСС
в пространстве <3 (диапазон измерений широты ±90°, долготы ±180°), м
Абсолютная погрешность (при доверительной вероятности 0,95) определения координат±15
местоположения покаждой координатной оси при работе посигналам ГНСС при геометрическом
факторе ухудшения точности определения местоположения потребителя ГНСС в пространстве
<3 (диапазон измерений широты ±90°, долготы ±180°), м
Относительная инструментальная погрешность измерения пройденного пути протяженностью±1
не менее 1000 мвдиапазоне от 1до 9 999 999,9 кмпо импульсномусигналудатчикадвижения, %
Абсолютная погрешность (при доверительной вероятности 0,95) синхронизации внутренней±2
шкалы времени бортового устройства с национальной шкалой координированного времени
UTC (SU) при работе по сигналам ГНСС, с
Абсолютная погрешность внутренних часов реального времени бортового устройства, с±5
4.11.3Указанные метрологические характеристики обеспечиваются только при работе поверенно
го тахографа, имеющего утверждение типа средства измерения, с экземпляром модели блока тахогра
фической информации, имеющим утверждение типа средства измерения и действующее свидетель
ство о поверке, метрологические характеристики которого приведены в таблице 5.
25