ГОСТ 34005—2022
4.7.6 Тахограф регистрирует и обеспечивает хранение следующих данных о последних 20 про
веденных контрольных операциях:
-дату, время и координаты местонахождения АТС при осуществлении контроля;
- номер карты контролера;
- вывод данных на дисплей или на печать,
- выгрузка: из памяти тахографа, из памяти блока тахографической информации, из памяти карты
водителя.
4.7.7 Тахограф регистрирует и обеспечивает хранение следующих данных о последней выгрузке
информации из тахографа и/или карты водителя на внешний носитель в режиме «предприятие»:
- дату, время и координаты местонахождения АТС при выгрузке;
- номер карты предприятия;
- наименование предприятия или фамилию, имя и отчество (при наличии) владельца АТС;
- информацию о том, что карта предприятия неисправна или недействительна, если после трех
попыток выполнить команду «загрузить данные» информация на внешний носитель не загрузилась.
4.7.8 Тахограф регистрирует и обеспечивает хранение следующих данных о ситуациях «переезд
на пароме/поезде»:
- дату, время и координаты местоположения АТС при вводе информации о ситуации;
- тип ситуации и продолжительность ее действия;
- дату, время и координаты местоположения АТС при вводе информации о прекращении ситуации.
4.7.9 Тахограф обеспечивает:
- запись на карту водителя или мастерской (сразу же после ее ввода) данных, включающих: дату,
время и координаты местоположения АТС и показания счетчика, пройденного АТС расстояния;
- запись на карту водителя или мастерской (сразу же после подачи команды на извлечение карты)
соответствующих данных, сформированных блоком тахографической информации, относящихся к пе
риоду времени, в течение которого карта была вставлена в тахограф;
- удаление из памяти карты (при заполнении объема ее памяти) записей самых старых данных
для записи на это место новых данных, подлежащих регистрации.
4.7.10 Блок тахографической информации осуществляет некорректируемую регистрацию следу
ющих событий:
- не реже одного раза в секунду скорости, координат и направления движения АТС на основании
сигналов, получаемых от ГНСС, а в случае отсутствия сигнала ГНСС либо в случае движения АТС со
скоростью менее 20 км/ч — на основании данных о скорости, формируемых тахографом в результате
подсчета импульсов, получаемых отдатчика движения АТС;
- не реже одного раза в секунду регистрацию в некорректируемом виде значение координат дви
жущегося АТС на основании сигналов ГНСС;
- факт начала движения АТС при скорости его движения более 1,8 км/ч, регистрируемой по сиг
налам ГНСС, или при получении от датчика движения информации, что АТС непрерывно движется в
течение не менее 2 с со скоростью не менее 1 км/ч;
- факт прекращения движения АТС при скорости его движения менее 1,8 км/ч, регистрируемой по
сигналам ГНСС, или при получении от датчика движения информации, что АТС в течение не менее 2 с
не двигается или двигается со скоростью менее 1 км/ч;
- продолжительность периодов времени следующих режимов деятельности водителя (второго во
дителя при режиме «экипаж»):
- режим «управление» — период времени движения АТС со вставленной в тахограф картой
водителя в период времени, не превышающий 24 ч с момента начала управления;
- режим «перерыв на отдых от управления» — периоды времени с момента извлечения карты
из тахографа до момента ввода карты в тахограф в период времени, не превышающий 24 ч с момента
начала управления;
- режим «отдых» — период времени с момента извлечения карты из тахографа до момента
ввода карты в тахограф при начале следующего ежедневного периода управления, после ежедневного
или еженедельного отдыха.
4.7.11 Блок тахографической информации осуществляет хранение в некорректируемом виде
сформированных тахографических документов о нарушениях водителем (вторым водителем) времени
управления АТС, времени перерыва на отдых от управления, времени ежедневного отдыха, времени
еженедельного отдыха, предельной скорости движения, установленной для АТС.
17