ГОСТ 34589—2019
Примечание — При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылоч
ных стандартов и классификаторов на официальном интернет-сайте Межгосударственного совета по стандарти
зации, метрологии и сертификации
(www.easc.by
) или по указателям национальных стандартов, издаваемым в
государствах, указанных в предисловии, или на официальных сайтах соответствующих национальных органов по
стандартизации. Если на документ дана недатированная ссылка, то следует использовать документ, действующий
на текущий момент, с учетом всех внесенных в него изменений. Если заменен ссылочный документ, на который
дана датированная ссылка, то следует использовать указанную версию этого документа. Если после
принятия настоящего стандарта в ссылочный документ, на который дана датированная ссылка, внесено
изменение, затра гивающее положение, на которое дана ссылка, то это положение применяется без учета данного
изменения. Если ссылочный документ отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него,
применяется в части, не затрагивающей эту ссылку.
3 Термины и определения
В настоящем стандарте применены термины по ГОСТ 31191.1, ГОСТ 32579.1, ГОСТ 32579.5,
ГОСТ 33709.1, ГОСТ 33709.5, а также следующие термины с соответствующими определениями:
3.1 ходовая часть: Часть крана или тележки, включающая ходовые колеса с соответствующими
креплениями и балансирную систему (если имеется).
3.2 механизм блочного типа: Механизм, в котором двигатель, тормоз и редуктор образуют еди
ный блок с общим креплением к основанию.
3.3 механизм открытого типа: Механизм, в котором двигатель, тормоз и редуктор (или хотя бы
два из этих компонентов) имеют отдельные крепления на раме.
4 Требования безопасности
4.1 Общие требования
4.1.1 Безопасность кранов по видам опасности, опасных ситуаций и опасных явлений, идентифи
цированных в соответствии с требованиями ГОСТ ISO 12100, обеспечивается выполнением требова ний
настоящего стандарта.
4.1.2 Нагрузки на краны должны приниматься в соответствии с ГОСТ 32579.5.
4.1.3 Краны должны проектироваться и изготавливаться с учетом климатических воздействий,
значения которых устанавливаются на основании требований заказчика или технического задания в
соответствии с ГОСТ 15150.
4.1.4 Краны, предназначенные для эксплуатации в сейсмически активных районах, должны быть
спроектированы и изготовлены с учетом нормативных сейсмических воздействий, которые устанавли
ваются согласно требованиям ГОСТ 30546.1.
4.1.5 Группы классификации (режима работы) кранов, а также их механизмов назначают в соот
ветствии с ГОСТ 34017 с учетом интенсивности использования крана.
4.1.6 Все элементы и узлы крана должны выдерживать без повреждений все комбинации на
грузок, возникающих во всех ситуациях, допустимых руководством по эксплуатации на кран, а также
возникающие при возможных аварийных ситуациях (например, аварийное торможение при отключении
электропитания, столкновение с упором при отказе датчика и т. п.). Если условия эксплуатации крана
способствуют накоплению на элементах машины сыпучих материалов, грязи, снега и льда, то в рас
четах крана должны быть учтены нагрузки от их веса.
4.1.7 Устойчивость козлового (полукозлового) крана должна быть обеспечена в положении с гру
зом и без груза при наиболее неблагоприятном расположении тележки и направлении действия ветро
вой нагрузки, соответственно, рабочего состояния (группа комбинаций В по ГОСТ 32579.1) и нерабочего
состояния (группа комбинаций С).
Кран считается устойчивым, если значение опрокидывающего момента менее значения удержи
вающего статического момента относительно ребра опрокидывания крана. При этом опрокидывающий и
удерживающий моменты вычисляются по методике и с учетом соответствующих коэффициентов на
дежности, указанных в ГОСТ 32579.1.
4.1.8 Если козловой (полукозловой) кран оборудован подъемником, то его конструкция должна
удовлетворять требованиям ГОСТ 13556.
4.1.9 В конструкции кранов должны быть предусмотрены необходимые элементы для строповки
при монтаже.
3