ГОСТ Р 41.29-99
(Правила ЕЭК ООН № 29)
Г О С У Д А Р С Т В Е Н Н Ы ЙС Т А Н Д А Р ТР О С С И Й С К О ЙФ Е Д Е Р А Ц И И
ЕДИНООБРАЗНЫ Е ПРЕДПИСАНИЯ, КАСАЮЩИЕСЯ ОФИЦИАЛЬНОГО УТВЕРЖДЕНИЯ
ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ В ОТНОШ ЕНИИ ЗАЩИТЫ ЛИЦ , НАХОДЯЩИХСЯ В КАБИ
НЕ ГРУЗОВОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
Uniform provisions concerning the approval of vehicles with regard
to the protection of the occupants of the cab of a commercial vehicle
Дата введения 2000—07—01
Настоящий стандарт вводит в действие Правила ЕЭК ООН М> 29 (далее — Правила)
1 Область применения
Настоящий стандарт распространяется на транспортные средства, предназначенные для пере
возки грузов.
Стандарт не распространяется на сельскохозяйственные тракторы и машины.
2 Термины и определения
В настоящем стандарте применяют следующие термины с соответствующими определениями:
2.1 официальное утверждение транспортного средства: Официальное утверждение на основании
настоящих Правил типа транспортного средств;! в отношении зашиты лиц, находящихся в кабине
грузового транспортного средства, в случае лобового удара или опрокидывания, а также в случае
перемещения груза.
2.2 тин транспортного средства: Категория механических транспортных средств, не имеющих
между собой существенных различий; в частности, эти различия могут касаться:
2.2.1 размеров, формы и материала элементов кабины транспортного средства или
2.2.2 крепления кабины к раме.
2.3 поперечная плоскость: Вертикальная плоскость, перпендикулярная к среднему продольному
сечению транспортного средства.
2.4 продольная плоскость: Плоскость, параллельная среднему продольному сечению транс
портного средства.
3 Заявка на официальное утверждение
3.1 Заявка на официальное утверждение типа транспортного средства в отношении защиты
лиц, находящихся в кабине грузового транспортного средства, представляется предприятием —
изготовителем транспортного средства или его надлежащим образом уполномоченным представи
телем.
3.2 К заявке прилагают в трех экземплярах чертежи транспортного средства с указанием
размещения и крепления кабины на транспортном средстве и достаточно подробные чертежи
конструкции кабины.
Издание официальное
I