ГОСТ Р 57484— 2017
8.2.8 На SIMAJSIM-карте должен отсутствовать счотчик числа попыток аутентификации в сетях
подвижной радиотелефонной связи стандартов GSM/UMTS.
8.2.9 На SIM/USIM-карте должна быть обеспечена поддержка аутентификационных и криптогра
фических алгоритмов, обеспечивающих защиту трафика по сетям подвижной радиотелефонной связи.
8.2.10 Антенна GSM/UMTS в варианте внешнего исполнения должна устанавливаться на ТС с
учетом требований, указанных в разделе 17.
8.2.11 Модем GSMAJMTS коммуникационного модуля ТСК должен обеспечивать считывание зна
чения ICCID входящей в его состав SIM/USIM-карты с целью последующей передачи ICCID в инфра
структуру ГАНС «ЭРА-ПЛОНАСС» при идентификации ТСК в соответствии с 5.8.
8.3 Акселерометр
8.3.1 Акселерометр должен быть встроен в корпус ТСК и входить в состав блока, содержащего
навигационный приемник, или быть исполненным в виде внешнего устройства, подключаемого к основ
ному блоку ТСК.
Вид конструктивного исполнения акселерометра в составе ТСК определяет изготовитель ТСК.
8.3.2 Акселерометр должен обеспечивать:
а) определение значений ускорения по направлениям трех осей ТС (продольной, поперечной,
вертикальной) в диапазоне от минус 8 g до плюс 8 g по каждой из осей с погрешностью не более 2 %;
б) выдачу измеренных значений ускорений с частотой не менее 100 Гц и разрешением не более
0.25 д.
П р и м е ч а н и е — В случав, если устройство или система вызова экстренных служб, предназначенные
для установки на ТС категорий М и N в соответствии с [1]. одновременно выполняют и функции ТСК. и при на
личии технической возможности выполнения условий, изложенных в перечислениях а) и 6} 8.3.2, для реализации
функции «Евролротохол» допускается использовать измерители ускорений (замедлений), входящие в состав ТС
и/или штатных устройств или систем вызова экстренных оперативных служб и предназначенные для определения
событий автоматического срабатывания указанных устройств/систем при ДТП в соответствии с требованиями (1)
(приложение № 3, пункт 17).
8.3.3 Рекомендации по установке блоков ТСК. содержащих акселерометр, приведены в разделе 17.
8.4 Блок интерфейса пользователя
8.4.1 БИП предназначен для обеспечения взаимодействия между ТСК и водителем ТС.
8.4.2 В случае программно-аппаратной реализации БИП с одной кнопкой «Экстренный вызов»
порядок функционирования ТСК в режимах «Европротокол» и «Экстренный вызов», включая порядок
пользования кнопкой «Экстренный вызов», должен быть подробно изложен в руководстве пользовате ля
и краткой брошюре (инструкции) по использованию ТСК.
8.4.3 Кнопка «Европротокол» предназначена для подтверждения факта ДТП. связанного с необ
ходимостью оформления документов о ДТП без привлечения сотрудников полиции, и инициирования
следующих событий:
- повторной передачи данных о ДТП после их автоматической отправки в ГАНС «ЭРА-ГЛОНАСС»
при превышении критических значений ускорений в соответствии с 7.1.2;
- регистрации ТСК в сети подвижной радиотелефонной связи GSMAJMTS и последующей отправ
ки данных о ДТП в случае, при котором фиксируемые значения ускорений по соответствующим осям ТС
(продольной, поперечной, вертикальной) не достигли критических значений, указанных в 7.1.2.
8.4.4 Кнопка «Экстренный вызов» предназначена для осуществления вызова экстренных опера
тивных служб по номеру 112 с признаком ручной активации экстренного вызова в соответствии с 9.5.3 и
передачи МИД.
8.4.5 Кнопки «Европротокол» и «Экстренный вызов» должны быть защищены от непреднамерен
ного нажатия.
П р и м е ч а н и е — Конкретный способ защиты кнопок от непреднамеренного нажатия определяет изгото
витель ТСК.
8.4.6 Кнопки «Европротокол» и «Экстренный вызов» должны содержать соответствующие изобра
жения пиктограмм, указанных в разделе 24.
8.4.7 Кнопки «Европротокол» и «Экстренный вызов» должны быть обеспечены подсветкой.
8.4.8 Оптический индикатор (индикаторы) состояния ТСК должен отображать следующие состоя
ния ТСК:
14