ГОСТ IEC 60034-30-1—2016
IEC 60034-6 Rotating electrical machines — Part 6: Methods of cooling (IC code) (Машины электри
ческие вращающиеся. Часть 6. Методы охлаждения (код IC)
IEC/TS 60034-25 Rotating electrical machines — Part 25: Guidance for the design and performance
of a.c. motors specifically designed for converter supply (Машины электрические вращающиеся. Часть 25.
Руководство по конструкции и характеристикам машин переменного тока, специально предназначен
ных для питания от преобразователей)
IEC 60038 IEC standard voltages (Напряжения стандартные по МЭК)
IEC 60079-0 Explosive atmospheres — Part 0: Equipment — General requirements (Атмосферы взры
воопасные. Часть 0. Оборудование. Основные требования).
3 Термины, определения и обозначения
3.1 Термины и определения
В настоящем стандарте применены основные термины и определения, установленные в
IEC 60034-1, а также следующие термины.
3.1.1 односкоростной двигатель (single-speed motor): Двигатель, предназначенный для работы
от сети с частотой 50 Гц и/или 60 Гц.
П римечание 1— Односкоростные двигатели могут питаться от преобразователей частоты и иметь раз
личную скорость.
3.1.2 многоскоростной двигатель (multi-speed motor): Двигатель, предназначенный для работы
от сети с частотой 50 Гц и/или 60 Гц и имеющий несколько обмоток или переключаемую обмотку для
обеспечения двух и более полюсов с различными синхронными скоростями вращения.
3.1.3 двигатель с регулируемой скоростью (vanable speed motor). Двигатель, предназначенный
для работы в определенном диапазоне скоростей, питающийся от напряжения регулируемой амплиту
ды и частоты.
3.1.4 двигатель со встроенным тормозом (brake motor): Двигатель, укомплектованный электро
механическим тормозным механизмом, воздействующим непосредственно на вал без муфты.
3.1.5 мотор-редуктор (geared motor): Двигатель, напрямую соединенный с редуктором (входной
элемент редуктора установлен непосредственно на валу двигателя).
3.1.6 мотор-насос (pump motor): Двигатель, напрямую соединенный с насосом без муфты (рабо
чее колесо насоса установлено непосредственно на валу двигателя).
3.1.7 средний КПД (average efficiency): Среднее значение КПД семейства двигателей, имеющих
одинаковую конструкцию и номинальные данные.
3.1.8 нормативный КПД (nominal efficiency): Величина КПД. соответствующая определенному
классу энергоэффективности, выбранная по таблицам настоящего стандарта.
3.1.9 номинальный (паспортный) КПД (rated efficiency): Величина КПД. заявленная изготовите
лем и равная нормативному КПД или превышающая его.
3.2 Обозначения
- г)л— нормативный КПД. %;
- — номинальный КПД, %;
-
fN
— номинальная частота питания, Гц;
- пы— номинальная частота вращения, мин’1;
- Ры— номинальная мощность на выходе (валу), кВт:
- TN — номинальный момент на валу. Нм;
- UN— номинальное напряжение питания. В.
4 Области применения
В таблице 1 представлены сведения о потенциале энергоэффективности различных типов двига
телей общего применения.
Не все типы двигателей могут соответствовать всем классам энергоэффективности, равно как вы
пуск и использование соответствующих всем классам и всех мощностей не всегда на практике экономи-
3