ГОСТ Р 51747-2001
а) в горизонтальной плоскости —в секторе, начинающемся от фазового центра угломестной
антенны, угол которого не менее угла сектора пропорционального наведения, обеспечиваемого
наземным оборудованием азимута захода на посадку на границе зоны действия в продольном
направлении;
б) в продольном направлении —от угломестной антенны в направлении захода на посадку на
37 км от порога ВПП;
в) в вертикальной плоскости — между:
1) нижней конической поверхностью, начинающейся от фазового центра угломестной антен
ны и простирающейся вверх до границы зоны действия в продольном направлении (600 м над
горизонтальной плоскостью, проходящей через фазовый uejrrp антенны) и
2) верхней конической поверхностью, начинающейся от фазового центра антенны УРМ и
имеющей угол наклона 7.5* относительно горизонтали и простирающейся вверх до высоты 600 м.
П ри меча ние —Если физические характеристики зоны захода на посадку не соответствуют требова
ниям 5.3.2. перечисления а. б, el), то обеспечивать наведение ниже линии прямой видимости необходимости
нет.
йг
В тех случаях, когда это обусловлено эксплуатационными требованиями, наземное оборудова
ние захода на посадку по углу места должно обеспечивать пропорциональное наведение до углов,
превышающих 7.5“относительно горизонтали.
5.3.2.1 Зона действия УРМ при выравнивании (зона пропорционального наведения) должна
охватывать сигналами, уровень которых в пределах и на границах зоны указан в таблице 4. про
странство, ограниченное следующими поверхностями (рисунок Ж.6):
а) в горизонтальной плоскости —в пределах сектора ±10* относительно продолжения осевой
линии ВПП, начинающегося в точке начала отсчета системы МЛС;
б) в продольном направлении —на расстоянии 75 м от точки начала отсчета системы МЛС в
направлении порога ВПГ1 до дальней границы зоны действия, указанной в 5.3.2. перечисление б;
в) в вертикальной плоскости —между верхней поверхностью, указанной в 5.3.2, перечисление
2). н наивысшей из следующих поверхностей:
1) поверхностью па высоте 2,5 м над ВПП. являющейся геометрическим местом точек;
2) поверхностью, начинающейся в точке начала отсчета системы МЛС и простирающейся
вверх до границы зоны действия в продольном направлении, не превышающей высоту поверхности,
указанной в 5.3.2. перечисление el).
5.3.3 Конструкция и схема контроля устройства наведения по углу места при заходе на посадку
и углу места при выравнивании должны прекращать ихтучение сигналов устройства в случае, если
в течение более 1с:
- погрешность следования по траектории превышает указанную в 5.1.28 и 5.1.29 за счет
увеличения погрешности положения усредненной глиссады, вызванной наземным оборудованием:
- уровни сигналов меньше указанных в 5.1.30;
- имеется более одной ошибки в сигналах основных данных и преамбулы;
-нарушаются требования 5.1.10 в отношении точности размещения во времени элементов
сигнала наведения по углу места при выравнивании и заходе на посадку;
- нарушаются требования 5.1.7 и 5.1.8 в отношении передачи на одной частоте без взаимных
помех сигналов различного оборудования системы посадки.
5.3.3.1 Конструкция и схема устройства контроля должны предусматривать прекращение из
лучения сигналов наведения и подачусигнала аварии в соответствующие пункты управления вслучае
отказа системы контроля.
5.3.3.2 Суммарное время, в течение которого излучается ошибочная информация в каналах
наведения по углу места, и время отсутствия сигналов наведения не должно превышать 1с. Втечение
этого времени должны быть приняты все возможные меры по восстановлению исправной работы
оборудования. Если это не удается до истечения 1с, то оборудование наведения должно отключаться и
излучение должно возобновляться не ранее чем через 20 с.
5.3.4 Погрешность наземного устройства наведения по углу места при заходе на посадку или
выравнивании, вносимая в погрешность положения усредненной глиссады системы (составляющая
ПСТ), не должна превышать ±0,3 м в опорной точке захода на посадку.
Погрешность наземного устройства наведения по углу места при заходе на посадку или
выравнивании, вносимая в погрешность ШСУ в отсутствие переотражений, не должна превышать
±0,15 м в опорной точке захода на посадку при доверительной вероятности Р = 95 %.
is