Приложение Е
(обязательное)
ГОСТ 33544—2015
Определение сопротивления колеса удару под углом 30°
Е.1 Испытание проводят с целью оценки прочности колеса в зоне закраины обода и вдругихкритических точ
ках при ударе о препятствие. Положительные результаты испытаний с использованием метода, описанного в дан
ном приложении, являются основанием для признания прочностных свойств колеса отвечающими требованиям
настоящего стандарта. Для испытания используют стенд, представленный на рисунке Е.1.
f — колесо в сборе: 2 — дополнительный груз; 3 — рана; 4 — направляющая; 5 — основной груз; 6 — механизм быстрой раз
грузки. 7 — упругий элемент с линейной характеристикой; 8 — диск. 9 — шина; 10 — опора; Н — высота расположения ударно
го элемента над верхней точкой пневматической шины; h — расстояние между основным и дополнительным грузами
Рисунок Е.1 — Стенд для определения сопротивления колеса удару под углом 30“
Испытательный стенд должен обеспечивать воздействие комплекта грузов, свободно падающих под
действием сипы тяжести на пневматическую шинуиколесо. Комплектдолженсостоять изосновного идополнитель
ного грузов, между которыми помещают два предварительно сжатых упругих элемента с линейной характеристи
кой. Испытательную нагрузку на колесо и пневматическую шину передают через ударную поверхность
дополнительного груза.
Технические характеристики комплекта грузов иупругого элемента слинейной характеристикой приведены в
таблице Е.1.
Т а б л и ц а Е.1 — Технические характеристики
ПараметрЗначение
Масса груза, кг.
- основная
- дополнительная
910 г 18
100 I 4.5
Упругий элемент с линейной характеристикой:
- число
2
- суммарная жесткость. кН/мм (кгс^мм)
0.98-1.30
(100—130)
- предварительное сжатие, мм
6
17