Хорошие продукты и сервисы
Наш Поиск (введите запрос без опечаток)
Наш Поиск по гостам (введите запрос без опечаток)
Поиск
Поиск
Бизнес гороскоп на текущую неделю c 29.12.2025 по 04.01.2026
Открыть шифр замка из трёх цифр с ограничениями

ГОСТ Р 56904-2016; Страница 28

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы ГОСТ 33586-2015 Уголь активированный. Стандартный метод испытаний на адсорбцию из газовой фазы (Настоящий стандарт относится к адсорбции активированным углем компонентов из газообразной среды и устанавливает метод определения динамической активности (N с индексом o) и предельной длины слоя активированного угля (d с индексом c), используемого для удаления определенного адсорбата из газового потока в условиях, устанавливаемых пользователем. В настоящем стандарте все единицы измерения приведены в системе СИ. Другие единицы измерений в настоящий стандарт не включены. В настоящем стандарте не предусмотрено рассмотрение всех вопросов обеспечения безопасности, связанных с его использованием. Пользователь стандарта несет ответственность за обеспечение соответствующих мер безопасности и охраны здоровья и определяет целесообразность применения законодательных ограничений перед его использованием. Характерные опасности приведены в разделе 7) ГОСТ 33724.1-2016 Оборудование тормозное пневматическое железнодорожного подвижного состава. Требования безопасности и методы контроля. Часть 1. Воздухораспределители, краны машиниста, блоки тормозные, изделия резиновые уплотнительные (Настоящий стандарт устанавливает требования безопасности и методы контроля пневматического оборудования тормозного для железнодорожного подвижного состава (далее-тормозное оборудование), эксплуатирующийся со скоростями до 200 км/ч включительно, блоков тормозных (в том числе дисков и накладок) - до 250 км/ч включительно) ГОСТ 33724.2-2016 Оборудование тормозное пневматическое железнодорожного подвижного состава. Требования безопасности и методы контроля. Часть 2. Кран вспомогательного тормоза, клапан аварийного экстренного торможения, кран пневматического резервного управления тормозами, приставка крана машиниста (Настоящий стандарт устанавливает общие требования безопасности и методы контроля тормозного пневматического оборудования для локомотивов, моторвагонного подвижного состава и специального самоходного подвижного состава (далее - тормозное оборудование))
Страница 28
Страница 1 Untitled document
ГОСТ Р 569042016
Приложение Г
бязательное)
Методика измерения длины несгоревшего участка образца ленты в модельной штольно
Сущность методики заключается в воздействии на образец ленты сосредоточенного пламени мощной га
зовой горелки в горизонтальных модельных штольнях с принудительным движением потока воздуха, горении об
разца распространением пламени по ленте) после удаления источника тепла и измерении длины несгоревшего
участка образца.
Г.1 Модельная штольня
Г.1.1 Конструкция штольни, средства измерений, применяемые вещества
Для проведения испытаний применяют модельную штольню, схема которой приведена на рисунке Г.1.
1
камера сгорания. 2 опорный стол;
3
вытяжная труба с колпаком;
4
газовая горелка. 5 подставка для закрепления
образца; б металлический поддон: 7 рукав высокого давления для подачи газа; 8 крестовина для подвода горелки.
9 - - образец ленты
Рисунок Г.1 Модельная штольня
Монтируют установку на опорном столе длиной 1620 мм. шириной 850 мм и высотой 600 мм. Огневую камеру
из листовой стали устанавливают на стол.
Внутренняя поверхность камеры размером 460 * 420 мм должна быть облицована огнеупорным материалом
толщиной 50 мм. На боковой стороне камеры должно быть смотровое окошко из термостойкого стекла.
U-образную газовую горелку, изготовленную из металлической трубы с 12 форсунками (по шесть форсунок
в верхнем и нижнем рядах) закрепляют на металлической откидной крестовине перед передним торцом образца
ленты на расстоянии 15 мм. Горелха должна перемещаться в горизонтальной и вертикальной плоскостях.
Поджи гают горелкой образцы ленты в течение (5.0 ± 0,1) мин. Расход газа должен быть 1,9 м3 (1.9-103 л/ч).
Скорость движения потока воздуха, регулируемая дроссельной заслонкой, должна быть постоянная и равна
(1.0 ±0.1) м/с.
25