ГОСТ ISO 20958—2015
4.8 Анализ напряжения на концах вала
Известно, что любые искажения в распределении магнитного потока в электрической машине
приводят к появлению электрического напряжения на концах вала, а вызываемый этим напряжением
ток валаспособен привести к повреждению его подшипников.
Напряжение на концах вала является следствием асимметрии магнитной цепи ротора, связанной
с изменениями свойств стали магнитного сердечника во вращающихся путях магнитного потока. Это
приводит к появлению переменного напряжения в проводящей цепи, составленной из вала двигателя,
подшипников, подшипниковых опор и внешней рамной конструкции двигателя. Если создаваемого
напряжениядостаточнодля пробоя изоляции, обеспечиваемой слоем смазочного материала вподшип
нике. то по цепи течетток, который и вызывает повреждения подшипников.
Контрольнапряжения на концахвалас целью обнаружения неисправностей машиныдо недавнего
времени не находил широкогопрактического применения ввидуненадежностиизмерений инедостаточ
ности информации, которую можно с их помощью получить. Однако последние разработки позволили
существенноповыситьэффективностьданного метода контроля.
18