Хорошие продукты и сервисы
Наш Поиск (введите запрос без опечаток)
Наш Поиск по гостам (введите запрос без опечаток)
Поиск
Поиск
Бизнес гороскоп на текущую неделю c 29.12.2025 по 04.01.2026
Открыть шифр замка из трёх цифр с ограничениями

ГОСТ 33322-2015; Страница 15

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы ГОСТ 33328-2015 Экраны акустические для железнодорожного транспорта. Методы контроля Acoustical barriers for railway transport. Methods of control (Настоящий стандарт устанавливает методы контроля выполнения технических требований по ГОСТ 33329, предъявляемых к акустическим экранам, устанавливаемым вдоль железнодорожных путей общего пользования для защиты прилегающих жилой застройки и селитебных территорий от шума потоков железнодорожного транспорта. Настоящий стандарт не распространяется на методы контроля акустических экранов, устанавливаемых вдоль автомобильных дорог, вокруг промышленных предприятий, отдельных стационарных источников шума и других объектов, не относящихся к железнодорожному транспорту) ГОСТ 33330-2015 Кресло машиниста (оператора) железнодорожного подвижного состава. Технические условия Railway rolling stock driver's (operator's) armchair. Specifications (Настоящий стандарт распространяется на кресло машиниста (оператора) для локомотивов, моторвагонного и специального железнодорожного подвижного состава и устанавливает технические требования к нему, правила приемки и методы контроля) ГОСТ ISO 4150-2015 Кофе зеленый. Гранулометрический анализ Green coffee. Particle-size analysis (Настоящий стандарт устанавливает метод гранулометрического анализа зеленого кофе путем ручного и машинного просеивания с использованием лабораторных сит)
Страница 15
Страница 1 Untitled document
ГОСТ 333222015
6.5.2 Части, не требующие защитных мор
Защитные меры не требуютсядля открытых проводящихчастей, отделенныхотлюбого источника
электрического питания, который может вызывать поражение электрическим током (например, для
небольших элементов внутренней отделки), в условиях, отличающихся от защищаемых защитным
уравниванием потенциалов и/или изоляцией (например, ручки, крючки для одежды и т. д.). Кроме того,
защитные меры не требуются для оборудования по 6.5.2.16.5.2.3, указанного в соответствующих
стандартах и испытанного в соответствии с ними.
6.5.2.1 Напряжениедиапазона II
Защитные меры от косвенного прикосновения не требуются для открытых проводящих частей
оборудования, пропускающихтокпри напряжениидиапазона II.если цепиудовлетворяюттребованиям,
аналогичным 5.3.1 и5.3.2.
6.52.2 Двойная изоляция
Электрическое оборудование, имеющее двойную или усиленную изоляцию, должно соответ
ствовать требованиям к оборудованию IIкласса по [2)>и[Зр.
6.5.2.3 Полная изоляция (только для напряжения диапазона III)
Узлы электрического оборудования, имеющие полную изоляцию, должны соответствовать
требованиям ГОСТ28668.1. [4]3’. [5]. (бри [.
6.5.3 Многоступенчатая изоляция
Когда применяют многоступенчатую изоляцию, например, установленных на крыше или на вагон
ной раме тяговых резисторов, изолированных воздушным зазором, то открытые проводящие части,
находящиеся между основной и дополнительной изоляциями, необходимо рассматривать как токове
дущие части, и к ним следует применятьтребования к защите, установленные в разделе 5.
6.5.4 Источники электрического питания, работающие в буферном режиме
Цепи при напряжении диапазона III или IV, электрически не связанные с железнодорожным
подвижным составом (источники электрического питания, работающие в буферном режиме), следует
использовать с применением дополнительной защиты от косвенного прикосновения, если они не соот
ветствуют (в)(см. также раздел8).
Во всехдругих случаях необходимо применять требования к защите по6.2 или 6.3. Также следует
учитывать требования 7.1.
7 Силовые цепи
7.1Общие положения
Для подтверждения того, что все токи возвращаются к источнику питания без нанесения повреж
дения илисозданияриска пораженияэлектрическим током.долженбыть проведен расчет силовойцепи.
В случае примененияскользящих или гибкихсоединений междукузовом или тележкой иходовыми
рельсами должны быть как минимум два отдельных пути прохождения тока к железнодорожному
подвижному составу, и неисправность одного из них не должна причинять повреждение или вызывать
поражение электрическим током.
" В Российской Федерации действует ГОСТ Р МЭК 536—94 «Классификация электротехнического и
электронного оборудования по способу защиты от поражения электрическим током».
2> В Российской Федерации действует ГОСТ Р МЭК 60536-2—2001 «Классификация электротехнического и
электронного оборудования по способу защиты от поражения электрическим током. Часть 2. Руководство для
пользователей по защите от поражения электрическим током».
3> В Российской Федерации действует также ГОСТ Р 51321.1—2007 (МЭК 60439-1.2004) «Устройства
комплектные низковольтные распределения и управления. Часть 1. Устройства, испытанные полностью или
частично. Общие технические требования и методы испытаний).
4! В Российской Федерации действует также ГОСТ Р 51321.4—2011 (МЭК 60439-4.2005) «Устройства
комплектные низковольтные распределения и управления. Часть 4. Дополнительные требования к устройствам
комплектным для строительных площадок (НКУ СП)».
5> В Российской Федерации действует также ГОСТ Р 51321.5—2011 (МЭК 60439-5.2006) «Устройства
комплектные низковольтные распределения и управления. Часть 5: Дополнительные требования книзковольтным
комплектным устройствам, предназначенным для наружной установки в общедоступных местах (распредели
тельным шкафам и щитам)».
6> В Российской Федерации действует ГОСТ Р 50571.1— 2009 (МЭК 60364-1:2005) «Электроустановки
низковольтные. Часть 1. Основные положения, оценка общих характеристик, термины и определения».
10