ГОСТ 33322—2015
машинистов, запрещенные для входа) при условии, что опасность легко определима. Например, их
применение приемлемодля предохранителей и изоляции соединений оборудования, находящихся под
напряжением диапазона III, зажимы которых защищены изоляционными материалами, не подлежа
щимидополнительной защите. Такие узлы следует размещатьтолько вэлектрических рабочих зонах.
5.2.1.3 Защита с помощью габаритов приближения
Защита от прямого прикосновения к токоведущим частям, находящимся снаружи железнодо
рожного подвижного состава (например, к токоприемникам, проводникам на крыше, резисторам) и
потенциальнодоступным персоналупо прямойлинии слюбой неподвижной поверхности изжелезнодо
рожного подвижного состава, на железнодорожном подвижном составе или около железнодорожного
подвижногосостава, должнабытьобеспеченапосредством габаритовприближения, еслинеприменяют
другие защитные меры.
П р и м е ч а н и е — Доступность по прямой пинии означает, что к токоведущим частям можно прикоснуться
с неподвижной поверхности без применения специально изготовленных предметов.
Защиту с помощью габаритов приближения предусматривают при условии, что зазоры между
неподвижными поверхностями итоковедущими частями выдерживаютв соответствии с ГОСТ9238.
5.2.1.4 Защита от опасностей, исходящихот шины электрического питания
Доступ к токоведущим частям, которые могут проводить ток с напряжением диапазона III, когда
система электрического питания получает ток от внешних источников (например, от другого железно
дорожного подвижного состава, оборудования предпускового нагрева, электрического питания депо
и т. д.), следует предотвращатьблокирующим устройством или по установленной процедуре.
Соединительные шины электрического питания должны быть оснащены знаками безопасности
в соответствии с 5.4.
5.2.2 Напряжение диапазона IV
5.2.2.1 Защита с применением закрытых электрических рабочихзон
Доступ к токоведущим частям, проводящим ток с напряжением диапазона IV, должен быть
запрещен всем лицам, включая квалифицированный персонал.
Токоведущие части, проводящие ток с напряжением диапазона IV. должны бытьдоступны только
инструктированному и квалифицированному персоналу после обесточивания токоведущих частей и
приведения в безопасное состояние одним или несколькими из следующихспособов:
- поустановленной процедуре;
- блокирующимиустройствами;
- защитным уравниванием потенциалов;
- защитными, контролирующими и измерительными устройствами.
Средства предотвращения доступадолжны соответствовать следующим требованиям:
- крышки в зонах, доступных обычным лицам в железнодорожном подвижном составе, должны
соответствоватьстепени защиты IP4Xпо ГОСТ 14254:
- защита оборудования, не требующего доступа при эксплуатации, может состоять из панелей,
закрепляемых винтами или болтами. Снятие этих панелей возможно только с применением инстру
мента;
- защита оборудования, требующего доступа при эксплуатации, должна быть обеспечена с
помощью блокирующих устройств, открывающих доступ к токоведущим частям только после отключе
нияэлектрическогопитания, а безопасное прикосновениектоковедущим частямдолжно бытьобеспече
но защитным уравниванием потенциалов.
Механические замки иблокирующиеустройствадолжны позволять проверкуотключения нагрузки
контрольным оборудованием.
В случаях, когданапряжениедиапазонаIIIнеснимаетсяпослеобесточиваниятоковедущихчастей,
находившихся под напряжением диапазона IV, должны быть приняты защитные меры в соответствии с
5.2.1 для предотвращения прямого прикосновения к токоведущим частям, остающимся под напряже
нием диапазона III.
5.2 2.2 Защита спомощью габаритов приближения
Защита от прямого прикосновения к токоведущим частям, находящимся снаружи транспортного
средства (например, к токоприемникам, проводникам на крыше, резисторам), а также к тем агрегатам
надземнойсети, которыепотенциальнодоступны персоналу попрямой линиис неподвижныхплатформ
и с любой неподвижной поверхности в/на или около железнодорожного подвижного состава, должна
быть обеспечена посредством габаритов приближения, если не применяются другие защитные меры,
определенные в настоящем стандарте.
6