ГОСТР 56488— 2015
- процессоценки эффективности разработанныхкорректирующих, профилактическихи восстано
вительных мер:
- порядок регулярного рассмотрения оценок безопасности и документального оформления их
выводов.
П р и м е ч а н и е — Например, риск безопасности полетов авиакомпании (/? — в целом, или повидам авиа
ционных работ, или видам полетов) за определенный промежуток времени определяют по формуле
где
] -
1......
т
— число полетов авиакомпании (также может быть на определенном виде авиационных работ или
виде полетов) за определенный промежуток времени.
Рискодного полета
Rn
можно определить как функцию суммы видов операционной деятельности, задейство
ванных при осуществлении одного полета:
^a.Vi выл.’
* т
пр.’ ^уч. >ая.’ ^О рВД ^’
где— риск, связанный с операционной деятельностью авиакомпании.
Ruc
— риск, связанный с используемым
типом
BC.Ratntlun
— риски аэропорта вылета./?artnp — риски аэропорта прилета. Я>ч зав — риски, свя
занные с учебными заведениями, в которых проходили подготовку летный и технический состав авиа
компании.
R0
рвд— риски, связанные с организациями по организации воздушного движения в зоне
полета.
3.9 Мониторинг и измерение уровня безопасности авиакомпании
В данном подразделе описан компонент СУБ авиакомпании, касающийся мониторинга и измере
ния показателей текущего уровня безопасности авиакомпании, в которомдолжен быть:
- описан формальный процесс разработки иобновления набора показателей уровня безопаснос
ти при выполнении текущих видов деятельности авиакомпании и полетов, а также соответствующих
целевых задач:
- установлено соответствие между заданными показателями уровня безопасности видов дея
тельности и целями организации по их обеспечению, а также, при необходимости, процесс одобрения
показателей уровня безопасности регламентирующими органами;
- описан процесс мониторинга текущих показателей безопасности видов деятельности, видов
авиационных работ ивидов полетов;
- описан процесс выполнения корректирующих действий при возникновении отклонений от нор
мального функционирования;
- установлены любыедругие характерныедля видовдеятельности, авиационных работ иполетов
организациидополнительные критерии или процессы мониторинга и измерения уровня безопасности.
П р и м е ч а н и е — Методы мониторинга и способы разработки показателей безопасности также рассмот
рены в стандартах СУБ других поставщиков обслуживания.
3.10 Расследования и корректирующие действия по обеспечению безопасности видов
деятельности авиакомпании
В данном подразделе необходимо описать процессы расследования иобработкиданных об авиа
ционных происшествиях, инцидентах и событиях внутри организации, включая:
- соответствие системевыявленияопасных факторов иуправления факторами риска в СУБ авиа
компании:
- процедуры, обеспечивающие внутреннее расследование авиационных происшествий и инци
дентов. о которых была представлена информация;
- порядок предоставления в уполномоченные государственные органы и порядок распростране
ния вавиакомпании отчетов о завершенных расследованиях;
- порядок выполнения установленных или рекомендованных корректирующихдействий, порядок
оценки их результатов и эффективности;
- порядок дисциплинарных расследований и действий, связанных с данными, приведенными в
отчетах о расследованиях.
- определение условий, при которых применяют дисциплинарные меры (незаконные действия,
безответственная неосторожность, грубая небрежность или умышленное нарушение идр.):
- процедуры, обеспечивающие выявление отказов при выполнении видов деятельности и видов
полетов, а также сопутствующие иопасные факторы;
5