Хорошие продукты и сервисы
Наш Поиск (введите запрос без опечаток)
Наш Поиск по гостам (введите запрос без опечаток)
Поиск
Поиск
Бизнес гороскоп на текущую неделю c 29.12.2025 по 04.01.2026
Открыть шифр замка из трёх цифр с ограничениями

ГОСТ Р 56488-2015; Страница 6

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы ГОСТ Р 56490-2015 Воздушный транспорт. Система управления безопасностью вертолетной деятельности. Менеджмент риска. Типовое Руководство системы управления безопасностью услуг аэропортовой деятельности. Основные положения Air transport. Safety management system of helicopter activity. Risk management. The standard guides on safety management system for services of airport activity.Main provisions (Настоящий стандарт распространяется на типовые руководства системы управления безопасностью услуг аэропортовой деятельности, предназначен для эксплуатантов вертолетной техники, внедряющих систему управления безопасностью (СУБ) деятельности поставщика обслуживания - авиакомпании (далее - авиакомпании) в соответствии с требованиями ИКАО [1], и устанавливает к ней необходимые требования. Руководство системы управления безопасностью услуг аэропортовой деятельности (далее - Руководство) авиакомпании подлежит обязательной регламентации в соответствии с видами вертолетной деятельности, которые эта авиакомпания ведет. Настоящий стандарт служит инструктивным материалом для вертолетных авиакомпаний, разрабатывающих Руководство, определяет его структуру и элементы. Оно может представлять собой отдельное руководство или раздел (главу) Руководства по системе управления безопасностью вертолетной деятельности (СУБ ВД) авиакомпании, может быть включено в иные руководства организации (руководства по производству полетов, руководства по техническому обслуживанию, руководства по аэропортовому обеспечению и т. д.) или иные документы организации, что определяется масштабом и сложностью процессов деятельности авиакомпании. Структура Руководства должна соответствовать требованиям контролирующего деятельность авиакомпании государственного органа) ГОСТ ISO 8675-2014 Гайки шестигранные низкие с фаской (тип 0) с мелким шагом резьбы. Классы точности А и В Chamfered hexagon thin nuts (style 0) with fine pitch thread. Product gradеs A and B (Настоящий стандарт устанавливает характеристики шестигранных низких гаек с фаской (тип 0) c мелким шагом резьбы, с номинальным диаметром резьбы, D, от 8 мм до 64 мм включительно, класса точности А для размеров D <= 16 мм и класса точности В для размеров D > 16 мм) ГОСТ ISO 4034-2014 Гайки шестигранные нормальные (тип 1). Класс точности С Hexagon regular nuts (style 1). Product gradе С (Настоящий стандарт устанавливает характеристики шестигранных нормальных гаек (тип 1), с резьбой от М5 до М64 включительно, класса точности С)
Страница 6
Страница 1 Untitled document
ГОСТ Р 56488— 2015
л) расследование и последующие корректирующие действия по обеспечению безопасности
видовдеятельности;
м) обучение персонала и обмен информацией о безопасности видов деятельности ивидов поле
тов, выполняемыхавиакомпанией;
н) постоянное совершенствование иаудит СУБ авиакомпании;
п) ведениедокументации СУБ авиакомпании;
р) управление изменениями;
с) пландействий на случай аварийной обстановки или чрезвычайных обстоятельств.
3 Требования ксодержанию разделов Руководства
3.1 Контроль документооборота
В данном подразделе необходимо описать, каким образом будет осуществляться обновление
Руководства и какимобразом авиакомпания будет обеспечивать получение всеми сотрудниками, учас
твующими в управлении безопасностью видовдеятельности, действующего наданный момент времени
варианта Руководства.
С этой целью авиакомпаниядолжна иметь;
- утвержденный ответственным руководителем авиакомпании перечень рассылки документов,
документы на бумажных носителях или документы, созданные в контролируемой авиакомпанией элек
тронной среде;
- отлаженную взаимосвязь между Руководством идругими существующими руководствами, таки
ми как руководство по производству полетов (РПП). руководство по техническому обслуживанию воз
душных судов (РТО), руководство по аэропортовому обеспечению, руководство по
системе менеджмента качества идр.;
- налаженный процесс периодического обновления Руководства, форм документов идокументов
для обеспечения его эффективности, адекватности и соответствия действующим требованиям;
- установленный процессадминистрирования Руководства, согласования иутверждения уполно
моченным органом гражданской авиации.
3.2 Нормативные требования системы управления безопасностью авиакомпании
В данном подразделенеобходимопредставитьсуществующие нормативные положения иинструк-
тивный материал СУБ авиакомпании, а также материалы для справок, ссылокдля ознакомления всеми
участниками процесса.
С этой целью организациядолжна:
- расшифровать в тексте существующие нормативные положения и требования СУБ авиакомпа
нии. включая срокисоблюдения ее положений и в соответствующих случаях, дать ссылки на консульта
ционные материалы;
- при необходимости, тщательно разъяснить значение, смысл и результаты грамотного примене
ния Руководства по СУБ авиакомпании для организации;
- установитьвзаимосвязи с другими требованиями истандартами побезопасностиавиакомпании.
3.3 Объем и интегрированность систем управления безопасностью
В данном подразделе необходимо описать направления, объемы видов деятельности и ресурсы
авиакомпании, которых касается СУБ авиакомпании, а также изложить сведения о процессах, оборудо
вании и видах деятельности летной деятельности виды авиационных работ и виды полетов), в
которых авиакомпания считает необходимым идентифицировать факторы опасности и производить
управление рисками.
С этой целью необходимо;
- выделить виды типичной деятельности, в соответствии с видами деятельности поставщиков
обслуживания, приведенными в [2. п. 3.1.3], ккоторым следует применять положения СУБ вертолетной
деятельности (ВД) авиакомпании, в том числеопределить ихположение ироль вавиационной отрасли
в целом;
* определить основные подразделения, отделы, цеха, производственные участки и средства
обслуживания, в которых следует применять СУБ авиакомпании;
- определить процессы, оборудование и ресурсы видов деятельности, в которых необходимо
выявление факторовопасности иуправление факторами риска;
2