ГОСТ Р 56810—2015
X1.5.1 Процедура по определению соответствия.
Х1.5.1.1 Конфигурация системы тестирования соответствует фактической конфигурации испытаний.
X1.5.1.2 Перемешают нагружающий пуансон до касания с поверхностью стального стержня, расположенно
го на опорах, копируя положение стержня и опор во время фактического тестирования.
Х1.5.1.3 Устанавливают поперечную скорость на 2 мм’мин или менее и начинают движение пуансона в по
перечном относительно образца направлении, записывая поперечное смещение и соответствующие значения
нагрузки.
Х1.5.1.4 Постепенно увеличивают нагрузку до значения, превышающего наивысшую нагрузку, ожидаемую
во время испытания образца. Останавливают перемещение нагружающего пуансона, разгружают стальной стер
жень и возвращают пуансон в исходное положение.
X1.5.1.5 Записывают кривую прогиба под нагрузкой, начиная с момента, когда нагружающий валик контакти
рует с образцом, до момента, когда определена наивысшая ожидаемая нагрузка испытаний.
Х1.5.2 Процедура по корректировке испытательной машины по перемещению:
Х1.5-2.1 Для необходимых измерений применяют метод испытания материала на поперечный изгиб.
Х1.5.2.2 Используют компьютерное программное обеспечение для выполнения корректировки перемеще
ния (смещения). Если программное обеспечение отсутствует, корректировку перемещения (смещения) выполняют
вручную. Для этого определяют диапазон возможных перемещений (смещений) (О) кривой нагрузки, относительно
которой должен рассчитываться модуль материала. Для модуля Юнга, который соответствует наиболее крутым
участкам кривой, диапазон должен быть ниже предела пропорциональности. Для секущих и модулей хорды диа
пазон должен быть на указанном уровне деформации или указанных уровнях деформации соответственно. Про
водят две вертикальные линии вверх из оси смещения для двух выбранных смещений (D1. D2) к кривой нагрузки
относительно смещения для материала. В некоторых случаях одна из этих точек может быть на нулевом смещении
после того, как выполнена коррекция боковой компенсации. Проводят две горизонтальные линии из этих точек на
кривой смещения нагрузки к оси нагрузки (Р). Определите нагрузки (L1. L2).
Х1.5.2.3 Используя кривую корректировки соответствия смещения нагрузки для стального стержня, разде
ляют L1 и L2 на оси нагрузки (Р). Из этих двух точек проводят горизонтальные линии поперек, пока они не коснутся
кривой нагрузки относительно смещения для стального стержня. От этих двух точек на кривой прогиба под нагруз
кой чертят две вертикальные линии вниз к оси смещения. Эти две точки на оси смещения определяют корректи
ровки (с1. с2). которые нужны.
Для проведения измерений смещений для тестируемого материала:
Load
ос Р
Displacement (D)
or Strain
Рисунок Х1.1 — Пример кривой модуля для материала
Х1.5.2.4 Вьмитают корректировки (с1. с2) из измеренных смещений (D1. D2) так. чтобы получить достовер
ные измерения деформации опытного образца (D1-c1. D2-C2).
Х1.6 Обработка результатов
X1.6.1 Обработка результатов модуля хорды
Х1.6.1.1 Рассчитывают напряжения (о П. о 12)для точек нагрузки L1 и L2, рисунок X1.1. используя уравнение
в п.12.2.3.
Х1.6.1.2 Рассчитывают деформацию (tf1. d2) для смещений D1-C1 и D2-c2. рисунок Х1.3, используя уравне
ние в п.12.8, уравнение 5.
Х1.6.1.3 Рассчитывают модуль изгиба хорды в соответствии с п.12.9.3, уравнение 7.
X1.6.2 Обработка результатов секущего модуля
Х1.6.2.1 Расчет секущего модуля при любом натяжении вдоль кривой будет таким же. как при проведении
измерения модуля хорды, за исключением о f1 = 0. L1 = 0. и D1-c1 =0.
Х1.6.3 Расчет модуля Юнга
Х1.6.3.1 Определяют самый крутой наклон «т» вдоль кривой, ниже предела пропорциональности, исполь
зуя выбранные нагрузки L1 и L2. рисунок Х1.1 и смещения D1-c1 и D2-c2. рисунок Х1.3.
Х1.6.3.2 Рассчитывают модуль Юнга в соответствии с п. 12.9.1. уравнение 6.
12