ГОСТ Р 56495— 2015
Введение
Представленные в настоящем стандарте методы определения приемлемого риска являются еди
ными для эксплуатантов воздушного транспорта и поставщиков обслуживания авиационной деятель
ности. При этом показатели оценок уровня безопасности учитывают в реальном масштабе времени как
воздействие всех тех факторов риска, которые могут независимо друг от друга привести к катастрофе
воздушного судна, таки воздействия различного рода причин, обусловливающих проявление указанных
выше факторов.
В основу метода определения приемлемого уровня безопасности положено предположение, что
система менеджмента безопасности авиационной деятельности должна обеспечивать заданный уро
вень безопасности полетов со степенью достоверности оценок состояния воздушных судов не хуже ее
рекомендуемого для данной системы значения.
Показано, что величина приемлемого уровня безопасности зависит как от допустимой степени до
стоверности указанных оценок, так и ототношения критического состояния воздушного судна к его мини
мальнодопустимомудля нормального функционирования значению.
IV