ГОСТ ISO 19432—2014
Размеры в мм
1— задняя рукоятка: 2 — курок. 3 — пиния пересечения задней рукоятки и курка, 4 — область охвата
Рисунок 2 — Область охвата рукоятки
4.6.3.2 Проверка
Функционирование дроссельной защелки должно быть проверено внешним осмотром и измере
нием. Измеряемое усилие для освобождения дроссельной защелки должно быть приложено в течение 1
с на расстоянии (5 ± 1) мм спереди задней части курка в направлении движения курка (перпендику лярно
радиусу вращения курка).
4.7. Сцепление
4.7.1 Требование
Отрезной станокдолжен иметь сцепление, сконструированное таким образом, чтобы отсутствова
ло вращение отрезного диска при скорости двигателя менее 1.25 оборотов холостого хода.
4.7.2 Проверка
Работа сцепления должна быть проверена путем разгона двигателя до скорости, не превыша
ющей 1.25 раза холостого хода. Если этот диапазон указан в руководстве по эксплуатации, проверка
осуществляется на самых высоких оборотах холостого хода.
4.8 Отработавшие газы
4.8.1 Требование
Выпускное отверстие должно быть расположено таким образом, чтобы отработавшие газы были
направлены в сторону от оператора при удерживании станка в стандартной позиции резания, как по
казано на рисунке 3.
4.8.2 Проверка
Расположение и направление выпускного отверстия должно быть проверено внешним осмотром.
4.9 Удаление стружки и пыли
4.9.1 Требование
Отрезной станок должен быть сконструирован таким образом, чтобы основной поток стружки и
пыли от отрезного диска был направлен в сторону от лица оператора или верхней части тела, когда
станок удерживается в стандартной позиции резания, как показано на рисунке 3 (см. также 4.13.1).
См. 5.1 для требуемой информации касательно инструкций по защитному кожуху диска.
4.9.2 Требование
Направление потока стружки и пыли должно быть проверено осмотром.
4.10 Топливная система и система смазки
4.10.1 Требование
Крышка топливного бака и, если имеется, крышка масляного бака должны быть прикреплены для
предотвращения утери. Отверстие топливного бака должно быть не менее 20 мм в диаметре. Конструк-
6