ГОСТ ISO 6310—2014
Окончание таблицы 1
Наименование показателяОбозначение
Точность
измерения
Деформация сжатия рд"0.0002
«)Для метода В используют значение О при ра.
Ь) Среднеарифметическое значение пяти измерений.
е>DM—£>,Р|1.
d) Значение деформации без образца.
•>1 бар = 0.1 МПа.
" 1 % от полной шкалы измерительного прибора,
я’Для метода А.
h)Для метода В.
’1Для метода А — Did.
5 Сущность методов
5.1 Общие положения
При проведении испытаний измеряют деформацию при сжатии образца фрикционного материала
(метод А) или деформацию при сжатии тормозных колодок в сборе (метод В).
В зависимости от типа образца выбирают один издвух альтернативных методов приложения испы
тательной нагрузки.
Не рекомендуется сравнивать результаты испытания по методам А и В.
5.2 Метод А — Образец фрикционного материала и/или колодка пневматических тормозов
При испытании по методу А образец фрикционного материала нагружают до нагрузки, необходи
мой для достижения установленного давления на единицу площади контакта. Метод А можно использо
вать для оценки материалов накладки для барабанных тормозных колодок в сборе, дисковых
или барабанных тормозов грузовых автомобилей, а также образцов материала при проведении
исследова ний и разработок.
Для накладок большихразмеров, применяемых на грузовых автомобилях, измеряют деформацию
сжатия в левой и правой половине по отдельности или используют сегмент, вырезанный в радиальном
направлении. Образцы должны быть больших размеров с учетом неоднородности материала. Повер
хности образцов фрикционного материала должны быть плоскопараллельными.
Если нет других указаний, приводят значение деформации сжатия г:рД.
5.3 Метод В — Колодка для гидравлического дискового тормоза в сборе
При испытании по методу В нагружают тормозную колодку в сборе, чтобы имитировать давление в
гидравлической линии, равное 10 МПа (100 бар) или 16 МПа (160 бар).
П р и м е ч а н и е — Давление е линии выражается в барах, чтобы отличить его от давления на поверхность
площади контакта. Метод В обычно используют для тормозных накладок гидравлических дисковых тормозов легко
вых и легких грузовых автомобилей.
Если нет других указаний, значение деформации при сжатии или сжимаемости С выражают в мик
рометрах.
6 Испытательное оборудование
В состав испытательного оборудования входят:
6.1 Стенд для определения сжимаемости или рама нагружающая для одноосного испытания ма
териалов. обеспечивающие равномерную нагрузку на поверхность образца.
6.2 Цилиндр нагружающий (силовой) для имитации:
- конфигурации поршневого суппорта дискового тормоза (для метода В);
- поверхности нагружающего плунжера, которая больше площади контакта образца (для мето
да А).
6.3 Плита сжимающая.
з