ГОСТ ISO 6310—2014
3.5 сжимаемость в горячем состоянии С400(hot compressibility): Сжимаемость при температуре
плиты, нагретой до температуры 400 °С.
3.6 теплопередача Тт{temperature transfer): Увеличение температуры каркаса тормозной колод
ки в сборе после контакта поверхности трения с нагревательной плитой при температуре (400 ± 10) °С в
течение заданного периода времени при заданном давлении
Тт=Т
3
- Т 2,
где
Т3
— конечная температура каркаса при испытании в горячем состоянии;
Т2
— начальная температура каркаса при испытании в горячем состоянии.
3.7 остаточное тепловое расширение накладки dQ(permanent pad thermal growth): Остаточное
изменение толщины образца после контакта поверхности трения с нагревательной плитой при темпера
туре (400
1
10) °С в течение заданного периода времени при заданном давлении и охлаждении до тем
пературы окружающей среды.
3.8 тепловое расширение накладки ds (pad thermal swell): Изменение толщины образца после
контакта поверхности трения с нагревательной плитой при температуре (400
i
10) °С втечение заданно го
времени при заданном давлении.
4 Обозначения иединицы измерения
В таблице 1 приведены обозначения иединицы иточность измерения определяемых показателей.
Т а б л и ц а1 — Наименование показателей, обозначения и точность измерения
Наименование показателя
Обозначение
Точность
измерения
Площадь контакта фрикционного материала. смг
Ао
0.5 СМ*
Сжимаемость*’, мкм
С
1 мкм
Сжимаемость в горячем состоянии, мкм
С*
о.
1 мкм
Толщина образца для испытания1", мм
а
0.1 мм
Остаточное расширение накладки или остаточное тепловое расширение
при охлаждении до температуры окружающей среды, мкм
da
1 мкм
Тепловое расширение накладки, мкм
ds
1 мкм
Чистая деформация образца’1, мкм
D
1 мкм
Деформация испытательного оборудования при р /К мкм
1 мкм
Общая деформация, измеренная испытательным оборудованием при мак
симальном испытательном давлении, мкм
Du,,
1 мкм
Предварительная нагрузка. МПа*>
1 %»
Испытательная нагрузка. МПа*’
*>
1 %<’
Испытательное давление на площадь контакта образца или давление на
единицу площади1", МПа*’
РX
1
Имитированное давление в гидравлической линии"1, МПа*1
Ро
1 %"
Испытательная температура нагревательной плиты для испытания при по
вышенной температуре. ‘С
г.
±2 ‘С
Начальная температура каркаса тормозной колодки для испытания при по
вышенной температуре. ‘С
Т>
±2 *С
Конечная температура каркаса для испытания при повышенной температу
ре. *С
±2 *С
Теплопередача. аС
Г,
2%
2