ГОСТ ISO 6310—2014
*> Допускается для колодок тормозов грузовых автомобилей использовать образец фрикционного материала
больших размеров.
f — направленно прилагаемой нагрузки; 2 — плунжер; 3 — образец максимальной
возможной толщины. 4 — нагревательная плита
Рисунок 1 — Образец фрикционного материала
7.3.2 Метод В — Колодки дискового тормоза в сборе
Между плунжером и фрикционным материалом накладки размещают приспособление, представ
ляющее собой поршень, таким образом чтобы нагружающая поверхность плунжера имела такую же
форму (например, сплошной или кольцевой поршень) и размещение, как реальная поверхность контак та
поршня в суппорте, в котором установлена данная накладка при эксплуатации. По согласованию за
интересованных сторон можно использовать другой вариант размещения поршня, обеспечивающий
воспроизводимые результаты измерения (см. рисунок 2).
1 — направление приложения нагрузки; 2 — плунжер; 3 — образец; 4 — нагревательная плита
Рисунок 2 — Колодка дискового тормоза в сборе
Если тормозная система, для которой предназначена колодка, имеет суппорт с несколькими по
ршнями. используют нагружающую конструкцию с поршнями соответствующей формы. По согласова
нию заинтересованных сторон для получения воспроизводимых результатов измерений можно
использовать поршневой адаптер другой конструкции.
8 Отбор образцов
8.1 Рекомендуется испытывать не менее пяти образцов при температуре окружающей среды и не
менее трех образцов — при повышенной температуре.
8.2 Плоскостность и шероховатость поверхности образца должна соответствовать параметрам
серийно выпускаемой продукции для того, чтобы исключить влияние на результаты испытания.
5