ГОСТ Р ИСО 26262-1—2014
элементам аппаратных средств и программного обеспечения.
2.4 оценка (assessment): Проверка характеристики устройства (2.69) или элемента (2.32).
П р и м е ч а н и е - Уровень независимости (2.61) стороны или сторон, дающих оценку, касается каж
дой оценки.
2.5 аудит (audit): Экспертиза реализованного процесса.
2.6 уровень полноты безопасности автомобиля; УПБА. (Automotive Safety Integrity Level;
ASIL); Один из четырех уровней, используемый для задания необходимых для устройства (2.69) или
элемента (2.32) требований настоящего стандарта или мер безопасности (2.110). чтобы предотвра
тить неоправданный остаточный риск (2.97), для которого значение УПБА. равное D. является
наиболее строгим уровнем, а значение УПБА. равное А. - наименее строгим.
2.7 декомпозиция УПБА (ASIL decomposition): Распределение требований безопасности с из
быточностью между элементами (2.32), которые в достаточной степени являются независимыми, с
целью снижения значения УПБА (2.6) избыточных требований безопасности, распределяемых между
соответствующими элементами.
2.8 готовность (availability): Способность изделия выполнять необходимую функцию в задан
ных условиях, в определенное время или в течение заданного периода при условии, что необходи
мые внешние ресурсы доступны.
2.9 базовая конфигурация (baseline): Версия набора из одного или нескольких готовых изде
лий. устройств (2.69) или элементов (2.32), которая поддерживается управлением конфигурацией и
используется в качестве основы для дальнейшего развития в процессе управления изменениями.
П р и м е ч а н и е - См. раздел 8 ИСО 26262-8.
2.10 охват ветвей (branch coverage): Процент ветвей потока управления, которые были выпол
нены.
П р и м е ч а н и я
1 100% охват ветвей предполагает 100% охват операторов (2.127).
2 Оператор ЕСЛИ-ТО-ИНАЧЕ всегда имеет две ветви - условие истинно и условие ложно - независимо от
наличия оператора в ветви ИНАЧЕ.
2.11 калибровочные данные (calibration data): Данные, которые будут использоваться после
создания программного обеспечения в процессе разработки.
Пример - Параметры (например, значение низких оборотов холостого хода, диаграм
мы характеристик двигателя); конкретные параметры транспортного средства (значе
ния настроек, например, ограничителя хода дроссельной заслонки); различные коды
(например, код страны, левостороннее или правостороннее рулевое управление).
П р и м е ч а н и е - Калибровочные данные не могут содержать исполняемый или интерпретируемый
код.
2.12 кандидат (candidate): Устройство (2.69) или элемент (2.32). определение и условия
использования которого идентичны или имеют очень высокую степень унификации с устройством или
элементом, который уже был выпущен и находится в эксплуатации.
П р и м е ч а н и е - Это определение применяется, если кандидат используется для подтверждения
проверкой эксплуатацией (2.90).
2.13 каскадный отказ (cascading failure): Отказ (2.39) элемента (2.32) или устройства (2.69).
приводящий к отказу другого элемента или элементов того же устройства.
П р и м е ч а н и е - Каскадные отказы являются зависимыми отказами (2.22), но не являются отка
зами по общей причине (2.14). См. Отказ А на рисунке 2.
БлокА
Отказ А
Блок В
Отказ В
Рисунок 2 - Каскадный отказ
2