ГОСТ Р ИСО 26262-1—2014
2.119 указание по сервисному обслуживанию (service note): Документально оформленная
информация по безопасности (2.103). которая будет учитываться при выполнении процедур техни
ческого обслуживания устройства (2.69).
Пример -Связанные с безопасностью специальные характеристики (2.115), работы
по безопасности, которые могут быть необходимы.
2.120 тяжесть (severity): Оценка степени вреда (2.56). причиняемого одному или нескольким
лицам, который может возникнуть в потенциально опасных (2.57) ситуациях.
П р и м е ч а н и е - Параметр "S" в методе анализа опасностей и оценки рисков (2.58) представляет
возможную тяжесть вреда.
2.121 одиночный отказ (single-point failure): Отказ (2.39). происходящий в результате одиноч
ного сбоя (2.122). который непосредственно приводит к нарушению цели безопасности (2.108).
П р и м е ч а н и я
1 Одиночный отказ эквивалентен остаточному отказу для элемента (2.32). значение охвата диагности
кой (2.25) которого равно 0%.
2 Если для элемента аппаратных средств определен по крайней мере один механизм безопасности
(2.111) (например, сторожевой таймер для микроконтроллера), то никакой сбой (2.42) рассматриваемого эле
мента аппаратных средств не является одиночным сбоем.
2.122 одиночный сбой (single-point fault): Сбой (2.42) в элементе (2.32). не охваченном меха
низмом безопасности (2.111). который непосредственно приводит к нарушению цели безопасности
(2.108).
П р и м е ч а н и е - См. также одиночный отказ (2.121).
2.123 компонент программного обеспечения (software component): Один или несколько мо
дулей программного обеспечения (2.125).
2.124 инструментальное программное обеспечение (software tool): Компьютерная програм
ма. используемая при разработке устройства (2.69) или элемента (2.32).
2.125 модуль программного обеспечения (software unit): Представляющий самый низкий уро
вень архитектуры (2.3) программного обеспечения компонент программного обеспечения (2.123).
который может быть протестирован (2.134) автономно.
2.126 транспортное средство специального назначения (special-purpose vehicle): Транспорт
ное средство, предназначенное для выполнения функции, которые требуют кузов специальной кон
струкции и/или специальное оборудование.
Пример - Домик на автомобильном прицепе, бронированный автомобиль, скорая по
мощь, катафалк, автомобильный трейлер, автокран.
П р и м е ч а н и е - ЕСЕ TRANS
I
WP.29
I
78VRev.1 / Amend.2 являются определениями транс-портных
средств специального назначения.
2.127 охват операторов (statement coverage): Процент выполненных операторов в программе.
2.128 подстадия (subphase): Часть стадии жизненного цикла (2.72) системы безопасности, ко
торая рассматривается в отдельном разделе настоящего стандарта.
Пример - Анализ опасностей и оценка рисков (2.58) является подстадией жизненного
цикла системы безопасности, которая рассмотрена в разделе 7 ИСО 26262-3(4].
2.129 система (system): Набор элементов (2.32). содержащий, по крайней мере, связанные
между собой датчик, контроллер и исполнительное устройство.
П р и м е ч а н и я
1Датчик или исполнительный механизм могут быть включены в систему или могут быть внешними по от
ношению к системе.
2 Элементом системы может быть также другая система.
2.130 систематический отказ (systematic failure): Отказ (2.39), связанный детерминированным
образом с некоторой причиной, которая может быть исключена только путем изменения проекта либо
производственного процесса, операций, документации, либо других соответствующих факторов.
2.131 систематический сбой (systematic fault): Сбой (2.42). после которого детерминирован
ным образом появляется отказ (2.39), который можно предотвратить только путем применения опре-
13