Приложение Г
(справочное)
ГОСТ Р 51045—2014
Рекомендуемые сферы рационального применения рельсов
Г.1 Классификация путей на категории (подкатегории) и условия их эксплуатации по СП 37.13330.2012
приведены в таблице Г.1.
Т а б л и ц а Г.1
Категория
пути
Подкатегория
пути
Условия эксплуатации
Осевая
нагрузка. кН
Скорость
движения, км/ч
Объем
перевозок,
млн т брутто/ год
г*п
--
СП1
1/11
СП2
I п1
1“П 1
1 пО
1-п
i-nz
1-пЗ
11-П1
Специальные технологические пути
Более 450
Особые технологические и эксплуатационные условия
Подъездные и технологические пути
294 - 450 10 и более
265 - 294 Более 25
294 - 450 40-80 3-10
265 - 294 10-25
До 265Более 25
294 - 450 1 -3
256 - 294 3-10
II
т
ОК
А(\
10-25
■1-П
—
«Н1
Н-п2
До 265
294-450
256 - 294
До 265
По
П
а
III 1
111-П1
И1-п2
Д О £ОЭ
до ^э
До 1
3-10
10-25
1 -3
До 1
Г.2 Рекомендуемые сферы рационального применения рельсов в соответствии с СП 37.13330.2012 при
ведены в таблице Г.2.
Т а б л и ц а
Категория
рельсов
Г.2 - Рекомендуемые типы рельсов в зависимости от категории качества рельсов и категории пути
Категория (подкатегория) пути по СП 37.13330.2012
СП1-пШ-п
СП1СП21-п11-л2 |1-пЗ11-п1И-п2Н1-п1 | Ш-п2
РП75
РП65
РП65К
ДТ370РП65
ОТ370РП65КРП65РП60Е1
ДТ350РП60Е1РП65КРП50
ОТ350РП50
-
РП65
---
РП50
НТ320
--
РП60Е1
РП65
НТЗОО
НТ260
П р и м е ч а н и е - Допускается без ограничения заменять легкие типы рельсов более тяжелыми типами
рельсов и рельсы нетермоупрочненные - термоупрочненными.
23