ГОСТ Р 51045—2014
- углерода.
- марганца -
кремния.. -
фосфора. -
серы
........
-
ванадия.. -
хрома......
- алюминия.............................................................................................,,.....................................
±
0.03 %
±0.10%
±
0.05 %
+0,01 %
+0.01 %
+0.03 %
±0.01 %
+0,002 %;
- азота.............................................................................................................................................
±
0.004 %.
6.2.3 Массовая доля общего кислорода в рельсах не должна превышать 0,0040 % (40 ppm)’.
6.2.4 Массовая доля водорода в жидкой стали в промежуточном ковше не должна превышать
0.00025 % (2.5 ppm).
6.3 Загрязненность неметаллическими включениями
6.3.1 Класс загрязненности 1:
- размер наибольшего диаметра (Р0) отдельных включений (группа ED по [2]) не должен
превышать 44 мкм при оценке максимального диаметра по каждому из шести шлифов и 30 мкм при
оценке максимального диаметра, усредненного по шести шлифам.
- размер наибольшей длины {
P
L) строчечных глобулярных включений (группа ЕВ по (2)) не
должен превышать 1410 мкм при оценке максимальной длины по каждому из шести шлифов и 705 мкм
при оценке максимальной длины, усредненной по шести шлифам.
6.3.2 Класс загрязненности 2:
- размер наибольшей длины (Pi) строчечных глобулярных включений (группа ЕВ по [2]) не
должен превышать 2500 мкм при оценке максимальной длины по каждому из шести шлифов.
6.4 Внутренние дефекты, макро- и микроструктура
6.4.1 В рельсах не допускаются флокены, расслоения, внутренние трещины, закалочные тре
щины. корочки, пятнистая ликвация, инородные металлические и шлаковые включения.
При необходимости вид. характер, место расположения и размер других допустимых и недо
пустимых дефектов макроструктуры рекомендуется установить в шкале макроструктур предприятия-
изготовителя, согласованной с заказчиком.
6.4.2 По требованию заказчика рельсы подвергают ультразвуковому контролю. При этом в
рельсах не допускаются выявляемые при ультразвуковом контроле внутренние дефекты, амплитуда
эхо-сигналов от которых или ослабление донного сигнала которыми превышают установленный уро
вень. согласованный с заказчиком.
6.4.3 Микроструктура головки термоупрочненных рельсов должна представлять собой пластин
чатый перлит не выше балла 5 по шкале 1 ГОСТ 8233. В микроструктуре рельсов допускаются мелкие
участки феррита не выше балла 3 по шкале 7 ГОСТ 8233. Бейнит мартенсит не допускаются.
Микроструктура нетермоупрочненных рельсов не нормируется.
6.5 Качество поверхности
6.5.1 На рельсах класса поверхности 1 не допускаются раскатанные загрязнения, трещины, рва
нины. подрезы, закаты, вмятины, лродиры, поперечные риски и поперечные царапины.
На рельсах класса поверхности 1 допускаются:
- раскатанные пузыри и волосовины глубиной до 2 мм. а на средней трети основания подошвы
-д о 1 мм;
- продольные риски, царапины и морщины глубиной до 1 мм.
На рельсах класса поверхности 2 не допускаются морщины длиной более 4 м.
На рельсах класса поверхности 2 допускаются дефекты поверхности глубиной до 4 мм, а на
средней трети основания подошвы - до 1 мм.
6.5.2 На поверхности рельсов, предназначенных для сварки, на длине менее 200 мм от торцов
не допускаются раскатанные пузыри, волосовины и морщины.
6.5.3 Допускается удаление недопустимых дефектов пологой зачисткой абразивным инстру
ментом вдоль рельса, без прижогов. на глубину, не выводящую профиль рельсов за предельные от
клонения размеров.
1В соответствии с [1) массовая доля компонента выражается в процентах {%). миллионная доля массовой
доли компонента имеет русское обозначение «млнмеждународное - «ррт».
7