ГОСТ Р 52766—2007
5.4 Сооружения для контроля задвижением
5.4.1 Стационарные посты дорожно-патрульной службы
5.4.1.1 Стационарные посты дорожно-патрульной службы (посты ДПС) размещают на автомо
бильныхдорогах в соответствии с порядком, утвержденным МВД России.
5.4.1.2 ПостыДПСдолжны бытьоборудованы специальнымислужебнымипомещениями, остано
вочными полосами иплощадкамидля стоянки автомобилей, а такжеоперативно-техническими испеци
альными средствами контроля.
5.4.1.3 Остановочные полосы должны иметьдлину, соответствующую нормам для полос разгона
и торможения.
5.4.1.4 Стоянки должны иметь вместимость не менеечем на 10грузовыхавтомобилей ираспола
гаться за зданием поста по ходудвижения.
5.4.1.5 Участкиавтомобильныхдорогна протяженииостановочной полосы иплощадкидля стоян
ки автомобилейдолжны бытьоборудованы стационарным электрическимосвещением в соответствиис
нормами освещенияавтомобильныхдорог.
5.4.2 Стационарные пункты весового и габаритного контроля
5.4.2.1 Пункты весового и габаритного контроля (ПВГК) размещают на автомобильных дорогах в
соответствии с порядком, утвержденным органами управления автомобильнымидорогами.
5.4.2.2 ПВГК оборудуют помещениямидля размещения персонала, площадкамидля проведения
измерений весовых и габаритных параметров автомобилей, стоянкой для автомобилей, техническими
средствами проведения измерений, хранения и анализа данных, полученных в результате измерений.
Размер стоянкидолжен обеспечивать постановку на ней не менее трех грузовыхавтомобилей.
5.4.2.3 Въезд на территорию ПВГК должен осуществляться черезпереходно-скоростные полосы,
размеры которыхдолжны соответствовать категориидороги, на которой расположен пункт.
5.4.2.4 Переходно-скоростные полосы и территория ПВГКдолжны иметь стационарное электри
ческое освещение в соответствии с действующими нормативами.
5.4.2.5 Технические средства для проведения измерений должны включать весоизмерительное
оборудование для взвешивания транспортных средств при скоростидвижения не менее 20 км/ч и конт
рольного взвешивания иобмера габаритов транспортного средства в неподвижном состоянии.
5.4.2.6 Весоизмерительное оборудование должно обеспечивать взвешивание одиночной оси
автомобиля с нагрузкой не менее 20 тс в диапазоне температурот минус 60 °С до плюс60 °С при влаж
ности воздуха до 98 %.
5.4.2.7 Режим работы ПВГК — круглосуточный.
5.5Требования по обеспечению безопасности движения в местах размещения зданий и
сооружений обслуживания движения
5.5.1 На автомобильных дорогах с разделительной полосой при интенсивности движения более
7000 авт./сут сооружения обслуживания движения одного вида располагают по обе стороны дороги со
смещением навстречудвижению на расстояние 150—200 ммежду точками примыкания переходно-ско
ростных полос.
Возможноодностороннее размещениесооружения в 400—500 мот пересечений в разныхуровнях
на пересекаемой или примыкающей дороге. В этом случае для подъезда к сооружению автомобилей
встречного направлениядолжны использоваться съезды транспортной развязки.
5.5.2 Надорогах с интенсивностью движения менее 7000 авт./сут сооружения обслуживания дви
жения могут располагаться с одной стороны от дороги. Для въезда на территорию сооружения и для
выезда с нее автомобилей, движущихся в противоположных направлениях, должны быть предусмотре ны
места разворота или на противоположной стороне дорогидолжна быть устроена стоянка со смеще нием
навстречудвижению на расстояние не менее 150 ми организован пешеходный переход.
5.5.3 Ближайшая граница земельного участка сооружения обслуживания движения должна быть
удалена за резервную полосу при перспективной реконструкции автодороги подвысшую категорию.
5.5.4 Сооружения, в составкоторыхвходяткапитальныестроения, размещаютуграницы перспек
тивной застройки населенных пунктов.
5.5.5 Сооружения обслуживания, предназначенныедля отдыха участниковдорожногодвижения,
отделяют от дороги полосой зеленых насаждений шириной 6—20 м.
Минимальное удаление стоянки транспортных средств от кромки проезжей части должно быть не
менее 2,7 м.
5.5.6 При размещении АЗС в придорожных полосах автомобильных дорог минимально допусти
моерасстояниеот кромки проезжей части должно бытьне менее 25мдлядорогIкатегориии 15м — для
остальных дорог. Указанные расстояния следует определять от топливораздаточных колонок или гра
ниц подземных резервуаровдля хранения топлива.
23