ГОСТ Р 52766—2007
4.5.3.6 Однополосные велосипедные дорожки располагают с наветренной стороны от дороги (в
расчете на господствующие ветры влетний период), двухполосные — при возможностипообеимсторо
намдороги.
4.5.3.7 Длины подъемов велосипедныхдорожек должны бытьне более указанных в таблице 6.
Т а б л и ц а 6
Продольный уклон велосипедной дорожки. %□
7060504030
Предельная длина подъема,
и
3060150250500
4.5.3.8 Места пересечений велосипедных дорожек с автомобильными дорогами, имеющими не
более трех полосдвижения в обоих направлениях, оборудуютдорожными знаками иразметкой.
Светофорное регулирование устанавливают при интенсивности велосипедного движения не
менее 50 вел 7ч.
На пересечениях с автомобильными дорогами велосипедные дорожки допускается совмещать с
пешеходными переходами.
4.5.3.9 Велосипедные дорожки в районе пересечений должны быть освещены на расстоянии не
менее 60 мот пересекаемой автомобильнойдороги.
4.5.3.10 Велосипедныедорожкидолжны иметьтвердое покрытие из асфальтобетона, бетона или
каменных материалов, обработанных вяжущим.
4.6 Средства улучшения условий видимости
4.6.1 Стационарное электрическое освещение
4.6.1.1 Стационарное электрическое освещение на автомобильныхдорогах предусматривают:
- на участках, проходящих по населенным пунктам и за их пределами на расстоянии от них не
менее 100 м. по [4];
- на дорогах I категории с расчетной интенсивностьюдвижения 20 тыс. авт./сут иболее;
- на средних и больших мостах (путепроводах) в соответствии с таблицей 7;
- на пересеченияхдорог Iи IIкатегориймеждусобой водном иразныхуровнях, а также навсехсое
динительных ответвлениях пересечений в разных уровнях и на подходах к ним на расстоянии не менее
250 мот начала переходно-скоростных полос;
- на подходах кжелезнодорожным переездам на расстоянии не менее 250 м:
- в транспортных автодорожныхтоннелях и на подходахк въездным порталам по (5);
- под путепроводами, на дорогах I—IIIкатегорий, еслидлина проезда под ними превышает30 м;
- на внеуличных пешеходных переходах:
- на участках дорог в зоне размещения переходно-скоростных полос на съездах к сооружениям
обслуживания движения, действующим в темное время суток;
- на автобусных остановках, пешеходных переходах, велосипедных дорожках, на участках кон
центрации дорожно-транспортных происшествий в темное время суток, у расположенных вблизи от
дороги клубов, кинотеатров и других мест сосредоточения пешеходов в населенных пунктах, где нет
уличного освещения, при расстояниидо мест возможного подключения к распределительным сетям не
более 500 м.
Т а б л и ц а 7
Длина моста
(путепровода), м
Длина кабельной линии
от пункта подключения
до освещаемою
Интенсивность движения, тыс. авт
_
/сут. при которой предусматривают
освещение для различных значений ее ежегодною увеличения. 14
объекта, км
S
1016
50— 100
18.04.02.0
5 12.57.56.0
10 18.5 13.09.0
100— 200
1 5.0 2.5 1.0
5 10.5 5.0 1.5
1012.58.04.5
Б олее 200
1 4.5 2.5 1.0
5 7.5 3.5 1.5
1010.0
5.0
2.5
11