ГОСТ Р ИСО 18434— 1 — 2013
13. Критерии оценки температурного состояния
13.1 Виды критериев оценки
При проведении инфракрасной термографии в целях контроля состояния и диагностирования
машин и их узлов настоятельно рекомендуется установить критерии оценки температурного
состояния. Эти критерии могут быть установлены:
в виде температурных зон. попадание в которые соответствует разным уровням критичности
состояния машины:
применительно к конкретным машинам (группам аналогичных машин) или их узлам (группам
узлов).
В любом случае предельные значения устанавливают на основе опыта эксплуатации машин и
собранных экспериментальных данных.
На практике не существует какого-либо одного критерия оценки температурного состояния,
который мог бы быть с успехом использован для всех видов машин, используемых в
промышленности. Поэтому такие критерии следует разрабатывать для каждой категории машин с
учетом их конструкции, технологии изготовления, функционирования, монтажа и технического
обслуживания, а также встречающихся типов отказов и их критичности.
Критерии оценки могут быть установлены для отдельной машины или ее узлов и учитывать ряд
факторов: безопасность обслуживающего персонала; данные эксплуатации, позволяющие по
изменениям температуры определить скорость развития повреждений и время до отказа: критичность
машины (узлов) для технологического процесса, в котором она использована; наличие поблизости от
машины других машин и материалов с точки зрения опасности возгорания; влияние отказа
(разрушения) машины на окружающую среду и т. д. Контролю может подлежать рост температуры
машины и отдельных ее элементов, таких как подшипники, участки и соединения электрической цепи,
места утечки жидкости и засорения труб и т.д.
В инфракрасной термографии используются критерии на основе определения разности
температур или на основе максимально допустимой температуры. В первом случае обычно
фиксируют превышение температуры по сравнению с некоторым заранее заданным значением.
Допускается использовать оба этих критерия совместно.
Выполнив в течение определенного периода времени ряд измерений для аналогичных
объектов, работающих в одинаковых условиях в одних и тех же режимах, и проведя статистическую
обработку полученных данных, можно установить набор продельных значений для предсказания
температурного состояния этих объектов.
13.2 Критерий разности температур
Базовую линию температур определяют на основе анализа и статистической обработки данных
эксплуатации отдельной машины или групп машин, когда те находятся в нормальном рабочем
состоянии.
Допустимые превышения базовой линии устанавливает изготовитель в отношении данной
модели машины, групп машин или отдельных элементов машины, расположенных на одном валу. Эти
предельные значения не следует рассматривать как универсальные, пригодные для всех машин
данного вида,поскольку необходимо учитывать влияние конкретных условий применения,
технологических процессов, продолжительности использования машины и других подобных
факторов.
13.3 Критерий максимально допустимых температур
Для выявления аномалий механической системы можно использовать имеющиеся данные о
максимально допустимых значениях температур. Предельные значения температур могут быть
установлены двумя способами:
для материала, из которого изготовлены детали машины. - в случае, когда основным
предметом обследования является состояние этого материала;
для данной конструкции машины - в случае, когда основным предметом обследования является
состояние конструкции.
Способ Ь) является основным, поскольку обычно он включает в себя требования к материалам,
но, кроме того, изначально ориентирован на более фундаментальные показатели, такие как
работоспособность, надежность и производительность машины.
7