ГОСТ Р 55727-2013
4.2.24 Рамы вагонеток должны изготавливаться из стали с механическими
свойствами не ниже, чем у стали марки 09Г2 по ГОСТ 19281.
4.2.25 При изготовлении вагонеток не допускается:
- превышение листов кузова друг над другом более 4 мм;
- отклонение продольных осей симметрии кузова и рамы относительно друг
друга: для вагонеток емкостью до 4,5 м3 - более 2,5 мм на 1000 мм длины кузова;
для вагонеток емкостью 4,5 м3 и свыше - более 1 мм;
- разность длин диагоналей кузова: для вагонеток емкостью до 4,5 м3 - бо
лее 4 мм на 1000 мм длины; для вагонеток емкостью 4,5 м’ и свыше - более 2 мм;
- несоосность осей катков откидных днищ - более 3 мм;
- перекос откидных днищ относительно поперечных стенок кузова - более
3 мм.
4.2.26 Внутренние необработанные поверхности колес и крышек должны
быть окрашены кирпично-красной нитроэмалью № 624-а по ГОСТ 7462 или равно
ценным заменителем.
4.2.27 Подшипниковые узлы должны быть заполнены, а поверхности контура
зацепленияавтосцепоки шарнирысмазаныпресс-солидоломмарки«С» по
ГОСТ 4366 или равноценным заменителем.
4.2.28 Вагонетки должны иметь подвагонные упоры. По требованию заказ
чика допускается поставка вагонеток без подвагонных упоров.
4.2.29 ТУ на вагонетки (поезд секционный) должны содержать следующую но
менклатуру показателей:
- исполнение по взрывозащите:
- конструктивная масса, кг, не более;
- конструктивная скорость, м/с (км/ч);
- ширина колеи колесной пары, мм;
- габариты, мм:
а) высота.
14