ГОСТ Р 55260.4.1— 2013
Пол посадочной площадки располагается на одном уровне с полом кабины. Зазор между посадочной пло
щадкой и порогом двери кабины принимается не менее 60 мм и не более 150 мм.
Допускается устройство посадочной площадки ниже уровня пола кабины, но не более чем на 250
м ри
.
Приближение транспортируемых кранами деталей по горизонтали к строительным конструкциям и обору
дованию рекомендуется принимать не менее 1000 мм.
При перемещении крана с грузом последний должен быть поднят не менее чем на 0.5 м выше встречаю
щихся по пути препятствий.
Толпейные провода, расположенные вдоль кранового пути, выполняют недоступными для случайного к
ним прикосновения с моста крана, лестниц, посадочных площадок идр. площадок, где могут находиться люди, что
должно обеспечиваться соответствующим их расположением или посредство»/ устройства сетчатых ограждений.
Конструкция подкрановых путей должна позволять рихтовку рельса. Если ожидаются значительные осадки
и смещения отдельных секций сооружений, то подкрановые пути над осадочными швами снабжаются специ
альными переходными балками.
А.11Основные положения по проектированию монтажной площадки в здании ГЭС и ГАЭС
1
Монтажная площадка предназначена для обеспечения необходимых условий при монтаже, демонтаже и
ремонте основного и вспомогательного оборудования ГЭС и ГАЭС во время эксплуатации. Монтажная площадка
используется также и при первоначальном монтаже основного и вспомогательного оборудования.
Монтажная площадка является продолжением машинного зала, обычно имеет одинаковые с ним отметки
и обслуживается теми же кранами.
Монтажную площадку рекомендуется размещать у того берега, на котором расположены транспортные
магистрали (железная дорога или автодорога), для совмещения разгрузки и монтажа оборудования.
Въезд на монтажную площадку предусматривается таким образом, чтобы железнодорожная платформа
(вагон) или автомашины могли обслуживаться крюками крана машинного зала соответствующей грузоподъемно
сти. Рекомендуется, насколько это возможно, разделить транспортную и рабочую зоны, чтобы избежать потока
грузов над местами сборки узлов гидроагрегата (особенно стенда или сборки ротора).
Требуемый размер ворот на монтажную площадку определяется габаритными размерами главного повы
шающего трансформатора (при ревизии трансформатора на монтажной площадке) или наиболее габаритным
узлом гидроагрегата с упаковкой в транспортном положении с учетом 200 мм зазоров с каждой стороны.
Полезная площадь монтажной площадки, обслуживаемая крюками кранов, принимается таких размеров,
чтобы обеспечить условия для проведения ремонта одного гидроагрегата и одного главного повышающего транс
форматора с учетом очередности производства работ.
Габариты монтажной площадки должны обеспечивать возможность одновременной раскладки (с учетом
необходимых - 1.5 м проходов для обслуживания) ротора гидрогенератора, рабочего колеса гидротурбины, вала
агрегата, подпятника, крышки турбины, а также размещения главного повышающего трансформатора и «колоко
ла» трансформатора (верхняя часть бака трансформатора) в зоне, обслуживаемой крюками кранов соответству
ющей грузоподъемности.
При составлении схем раскладки узлов агрегата на монтажной площадке не допускается размещение
люков и проемов в зонах сборки важнейших узлов агрегата.
Для сборки и выполнения ремонтных работ рабочих колес Пл гидротурбин и разъемных колес РО гидротур
бин в перекрытии пола монтажной площадки устанавливаются стационарные металлические монтажные плиты,
для стенда сборки ротора гидрогенератора — закладные металлические плиты.
Для перекатки главных повышающих трансформаторов с места установки на монтажную площадку предус
матриваются специальные рельсовые пути, обслуживаемые на монтажной площадке крюками кранов требуемой
грузоподъемности.
Если представляется возможным, то по условиям планировки прилегающей к ГЭС и ГАЭС территории
отметку пола монтажной площадки следует принимать одинаковой с отметкой пола машинного зала. В этом
случав часть пола агрегатного блока, примыкающего к монтажной площадке, также используется для раскладки
оборудования во время ремонтов.
Размещение пола монтажной площадки и машинного зала на разных отметках сокращает полезную пло
щадь. используемую для раскладки оборудования.
Во время первоначального монтажа рекомендуется в качестве дополнительной монтажной площадки ис
пользовать блоки агрегатов, примыкающих к монтажной площадке. Кратеры агрегатов в этих блоках на время их
использования в качестве монтажных площадей закрываются временными перекрытиями, рассчитанными на
монтажные нагрузки.
Нагрузки на лервфытия монтажной площадки определяются массой и габаритами монтируемого оборудо
вания как в эксплуатационный период, так и во время первоначального монтажа.
Составляются схемы раскладки оборудования с учетом необходимых проходов и зон обслуживания крюка
ми подъемных кранов в эксплуатационный период на основной монтажной площадке и на период первоначаль
ного монтажа на основной монтажной площадке и на временных монтажных площадках.
57