ГОСТР 55439-2013
- когда колея наземного кранового пути не превышает 4 м, а обе нитки
лежат на одном уровне;
- когда краны передвигаются каждой стороной по двум рельсам, при
этомрасположениеребордынаодномколесепротивоположно
расположению реборды на другом колесе;
- у опорных и подвесных тележек кранов мостового типа;
- у подвесных тележек, передвигающихся по монорельсовому пути
(двутавр);
- у грузовых тележек башенных кранов.
5.10.3Ходовые колеса механизмов передвижения кранов и их грузовы
тележек могут выполняться коваными, катанными, штампованными или
литыми. Ходовые колеса должны быть изготовлены из стали. Допускается
применять ходовые колеса, изготовленные из высокопрочного чугуна с
шаровидным графитом.
5.11Кабины, пульты и посты управления
5.11.1 Все краны интенсивного использования, требующие длительного
нахождения оператора у пульта управления, место расположения пульта
управления которых подвержено вредным для человека воздействиям,
должны оборудоваться кабинами управления.
5.11.2 Расположение и характеристики органов управления должны
соответствовать ГОСТ 27913.
5.11.3Расположениекабиныипультауправлениядолжно
обеспечивать хороший обзор зоны обслуживания при всех положениях
рабочих органов крана, а также безопасность оператора при производстве
погрузочно-разгрузочных работ, поломках (авариях) крана.
5.11.4 Опорное устройство кабины и механизмы ее перемещения
должны выдерживать статические и динамические нагрузки, возникающие
30