ГОСТ Р 55561—2013
3.2 безопасность гидротехнических сооружений: Свойство гидротехнических сооружений,
позволяющееобеспечивать защитужизни, здоровья изаконныхинтересовлюдей, окружающейсреды и
хозяйственных объектов(1).
3.3 вторая группа предельных состояний: Группа расчетных предельных состояний, которые
ведутк частичной непригодности сооружения кэксплуатации.
3.4 гидротехническое сооружение: Сооружение для использования водных ресурсов, а также
для борьбы с вредным воздействием вод: По ГОСТ 19185.
3.5 декларация соответствия причала или причального сооружения: Документ, в котором
подтверждается, что причал или причальноесооружениесоответствуеттребованиям Технического рег
ламента обезопасности объектов внутреннего водноготранспорта.
3.6 использование по назначению: По ГОСТ25866.
3.7 качество сооружения: Совокупность свойств сооружения, обусловливающих его пригод
ностьудовлетворятьопределенные потребности в соответствиис его назначением: По ГОСТ 15467.
3.8 качественная характеристика: Характеристика, не позволяющая использовать количест
венную шкалу дляееизмерения. Для измерения качественнойхарактеристикииспользуютсяшкала наи
менований ипорядковая (балльная) шкала.
3.9 колесоотбой: Конструкция, предохраняющая наземные транспортныесредства от выезда за
пределы допускаемой территории.
3.10 количественная характеристика: Характеристика, позволяющая использовать количест
венные шкалы дляее измерения.
3.11 линия кордона: Условная граница на плане между акваторией итерриторией ПГС.
3.12 контроль технического состояния сооружения: Проверка соответствия значений качест
венныхпризнаковиколичественныхпараметровсооружениятребованиям техническойдокументации и
определение наэтой основе вида (категории) техническогосостояния сооружения.
3.13 критерий безопасности сооружения качественный: Совокупность качественного призна
ка сооружения, характеризующего его наиболеезначимое свойство, и метода его (признака) оценки.
3.14 критерий безопасности сооружения количественный: Совокупность количественного
параметра сооружения, характеризующего его наиболее значимое свойство, и метода его (параметра)
оценки.
3.15 моральный износ сооружения: Утрата сооружением возможности удовлетворения новым
эксплуатационным требованиям при сохранении своих параметров, установленных проектом.
3.16 навигационная глубина акватории: Глубина воды, отсчитываемая от низкого судоходного
уровня воды (НСУ) и равная сумме: максимальной эксплуатационной осадки расчетного судна в грузу,
навигационногозапасаподегоднищем, запасаглубинынадифферентсудна, запаса глубиныназасоре
ние акватории, запаса глубины на волнение, запаса глубины на ветровой сгон.
3.17 низкий судоходный уровень (НСУ): Минимальный уровень воды для периода навигации,
установленный проектом.
3.18 обследование технического состояния сооружения: Комплекс мероприятий по опреде
лению и оценке фактических значений контролируемых количественных параметров и качественных
признаков грунтов основания, строительных конструкций и оборудования, характеризующих техничес
кое состояниесооружения.
3.19 оценка безопасности сооружения: Совокупность действий по определению уровня безо
пасности сооружения.
3.20 параметр сооружения: Признак, количественно характеризующий любые свойства или
состояния сооружения: По ГОСТ 15467.
3.21 паспорт (технический паспорт) причала или причального сооружения: Документ, в кото
ром содержатся основные характеристики сооружения и расположенных на нем крановых путей (при их
наличии), план, фасад, разрез (разрезы), данныеоестественныхусловиях, категорияхэксплуатационных
нагрузок, а также пополняемая часть, в которуюзаносятся результаты технического контроля [2].
3.22 первая группа предельных состояний: Группа расчетных предельныхсостояний, которые
ведут к полной непригодности сооружения кэксплуатации.
3.23 предельно допустимые значения: Значения критериев безопасности сооружения, превы
шение которых соответствуетпереходусооружения изодного технического состояния в другое, атакже
из одногоуровня безопасности вдругой.
3