ГОСТ Р 50944—2011
5.6.4.2 Запуститьдвигатель, увеличить частоту вращения коленчатого вала двигателя от 2000 до
4000 об/мин, сохраняя этот режим не менее 15 с.
5.6.4.3 Перевести двигатель в режим минимальных устойчивых оборотов, установить пробоот
борный зонд газоанализатора в выпускную трубу глушителя или вгерметично соединенный с нею удли
няющий насадок на глубину не менее 300 мм от среза и не ранее чем через 30 с измерить содержание
окиси углерода вотработавших газах.
5.6.5 Передпроведением каждого последующего измерения необходимо выполнитьследующее.
5.6.5.1 Вынуть лробоотборный зонд газоанализатора из выпускной трубы и не ранее чем через
30 с проверить по шкале установку нуля икалибровку прибора.
5.6.5.2 Увеличить частоту вращения коленчатого вала двигателя от 2000 до 4000 об/мин. сохра
няя этот режим не менее 15 с, после чего произвести очередной замер всоответствии с 5.6.4.3.
5.6.5.3 За результат измерений принимается среднее арифметическое значение результатов
трех последовательных измерений.
5.7 Проверка защитных устройств и ограждений
Цель проверки — определить размещение приводных частей, которые могли бы при контакте с
водителем, пассажиром или рядом стоящим человеком вызвать травму. При проверке все компоненты
снегоходадолжны находиться на своих местах ибыть закреплены должным образом.
5.7.1Оборудование для испытаний
Для испытаний применяется пальцевой щуп. изображенный на рисунке 8.
5.7.2 Порядок проведения испытаний
Предупреждение: следующие процедуры необходимо выполнять при неработающем двигателе.
5.7.2.1 Для определения мест, где возможен контакт с движущимися частями, применяется паль
цевой щуп. Пальцевой щуп может проникать только на длину рабочей области пальцевого щупа
(102 мм).
5.7.2.2 Место, занимаемое водителем и/или пассажиром при езде на снегоходе, должно быть
исследовано на контактедвижущимися частями. Исследуемая областьдолжна включать любую повер
хность выше тоннеля (рисунок 1. поз. 28)ипонаправлениюк моторному отсеку. Вэтомслучаепальцевой
щуп должен вставляться только вотверстия, расположенные выше тоннеля.
5.7.2.3 Места, доступные рядом стоящему человеку, когда транспортное средство не движется,
должны быть исследованы пальцевым щупом на контакт счастями. которые могут вращаться при холос
том ходе двигателя.
5.7.2.4 Результаты проверки считаются положительными, если пальцевой щуп не касается
каких-либодвижущихся частей снегохода, которые:
- доступны водителю и/или пассажиру во время их нахождения надвижущемся снегоходе илистоя
щем снегоходе с работающим двигателем;
- доступны водителю, пассажиру и/или рядом стоящему человеку, когда снегоход неподвижен с
двигателем, работающим на холостом ходу.
21