ГОСТ Р ИСО 14839-2—2011
4 Критерии оценки
4.1 Общие положения
Настоящий стандарт устанавливает два критерия оценки вибрационного состояния по перемеще
ниям цапф ротора в АМП. Первый критерий основан на абсолютных значениях перемещения, а вто
рой — на измененияхэтих значений безотносительно к направлению изменений (в сторону возрастания
или убывания).
4.2 Критерий I
Надежная работа машинс АМП требует выполнения неравенств (4) и (5). отсутствия механическо
го контакта между ротором и стационарными частями машины (например, статорами АМП. датчиками
перемещений, элементами лабиринтных уплотнений). Минимальный радиальный зазор CmtMadutl мо
жет быть определен как минимальный зазор среди всех радиальных направлений при стационарном
движении ротора. Зазор в страхующих подшипниках обычно обусловлен их конструкцией.
В случае АМП предельные значения для критерия I устанавливают только исходя из требова
ния сохранения достаточного запаса зазора при движении ротора. Остальные требования, установ
ленные в ИСО 7919-1 для контроля вибрации ротора и связанные с динамическими нагрузками
на подшипники и ограничением сил. передаваемых на опору машины, в случае АМП
несущественны ввиду бесконтактного характера опоры и ее большей упругости по сравнению с
подшипниками жид костного трения. В связи с этим для установленного настоящим стандартом
критерия отсутствует зависимость от частоты вращения ротора, и. таким образом, данный критерий
применим во всем ди апазоне частот вращения.
ИСО 7919-1 установил зоны вибрационного состояния для контроля вибрации вала в подшипни
ках жидкостного трения, определяемые следующим образом:
- зона А: типичные значения вибрации новых машин, вводимых в эксплуатацию;
- зона В: типичные значения вибрации машин, которые считают годными к долговременной рабо
те без ограничений;
- зона С: типичные значения вибрации машин, которые считают непригодными кдолговременной
работе (обычно работу таких машин допускают втечение ограниченного времени, пока не появится воз
можность устранения причин, вызвавших изменение состояния машины);
- зона D: типичные значения вибрации, которую обычно рассматривают как представляющую
опасность с точки зрения вызываемых ею возможных повреждений машины.
Границы таких зон для машин с АМП. установленные на основе накопленного международного
опыта их эксплуатации, приведены в таблице 1 и представлены в графическом виде на рисунке 5.
Значения границ зон состояния не предназначены служить в качестве критериев приемки машин.
Такие критерии должны являться предметом соглашения заинтересованныхсторон. Однако установле
ние настоящим стандартом границ зон состояния позволит избежать предъявления завышенных требо
ваний к вибрации машины и чрезмерных затрат на их обеспечение. Значения границ можно также
использовать в качестве ориентиров при установлении процедур контроля состояния идиагностирова
ния машин и при построении уровней предупреждения и останова (общие сведения о построении
уровней предупреждения и останова приведены в ИСО 7919-1).
Т а б л и ц а 1 — Рекомендуемые значения границ зон вибрационного состояния
Граница зон
Максимальное отклонение 0 „„
AIB
<0.3 Cm»
в/с
<0.4 Ст„
C/D
< 0.5 Сти
П р и м е ч а н и е — Стп — минимальный радиальный или осевой зазор между ротором и статором.
5